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多状态可变气门正时发动机
多状态可变气门正时发动机
来源 :山东内燃机 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gwwpw8775
【摘 要】
:
三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。
【作 者】
:
姜晓燕
【机 构】
:
济南交通高等专科学校
【出 处】
:
山东内燃机
【发表日期】
:
1995年4期
【关键词】
:
可变气门正时
发动机扭矩
燃油经济性
多状态
高速凸轮
发动机排量
气门机构
节气门开度
动力输出
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三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。
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