论文部分内容阅读
以可持续发展战略为基础，分析了中国公路建设所面临的问题，提出了中国公路建设必须走可持续发展路子的观点，并系统论述了要走可持续发展路子必须处理好的几个关系。
论公路建设与可持续发展
【摘 要】
：
以可持续发展战略为基础，分析了中国公路建设所面临的问题，提出了中国公路建设必须走可持续发展路子的观点，并系统论述了要走可持续发展路子必须处理好的几个关系。
【机 构】
：
西安公路交通大学公路系
【出 处】
：
西安公路交通大学学报
【发表日期】
：
1997年2期
其他文献
采用小柴胡汤化裁（柴胡，川楝子，黄芩，白芍，元胡，郁金等）治疗胆汁返流性胃炎３５例，１年后随访，总有效率８８．５％，提示本法有泄胆和胃，养阴祛瘀的作用。
介绍以沥青路面路用性能为依据进行沥青混合料配合比设计的方法。该法将沥青路面可能发生的破坏反映在混合料指标体系中。
根据形态和产状，显微测温和拉曼探针分析资料，本区孔兹岩系岩石中流体包裹体可分三类：１）碳质液相负晶形包体。产于变质峰期夕线石等之中，Ｈ２Ｏ很低（ＸＨ２Ｏ≈７０￣９０），密度为１．００￣１．０５ｇ／ｃｍ＾３，相应压力约为０．７ＧＰａ。它们是含Ｈ２Ｏ比现在
磷酸盐在本文讨论的坡基橄辉岩中以多种形式产生，有早期结晶的磷灰石斑晶；有熔离的磷酸盐质熔浆液滴；也有晚期穿入橄榄石斑晶的磷酸盐质细脉，表明元素磷活跃在岩浆演化的每一个阶
为了确保沥青路面在低温下的抗裂稳定性，就必须用实验方法来评定它在低温条件下的性能，然而到目前为止仍未有统一方法，因此尽快找到一种科学而又实际的评价指标，对于沥青路面低温
庐枞地区中生代火山岩系是一套由粗面玄武岩－玄武粗安岩－粗安岩－粗面岩组成的岩石组合。岩石硅近饱和。全碱含量（尤其是Ｋ２Ｏ）高，Ｋ２Ｏ／Ｎａ２Ｏ，Ｆｅ２Ｏ３／ＦｅＯ比值大，Ａｌ２Ｏ３含量且变化大，ＴｉＯ２含量低，富集Ｒｂ，Ｓｒ，Ｂａ，Ｚｒ，Ｔｈ，Ｕ和ＬＲＥＥ等元素，稀土配分为轻稀土
碾压混凝土与沥青混凝土复合式路面结构研究中，沥青层的稳定性是一个不容忽视的问题，对碾压混凝土与沥青混凝土层之间剪切、沥青混凝土层车辙等进行理论计算及室内试验，提出了稳
超薄水泥混凝土(Uhra-Thin Whitetopping,简称UTW)路面由于其板厚和平面尺寸的特殊性,尚无一套适宜的路面结构设计方法.在对UTW路面结构荷载应力和温度应力利用有限元法进行
据报道,中国正在积极参与纳米材料国际标准的制定,且部分标准草案有望获得国际标准化组织通过。日前在上海举办的国际标准化组织纳米技术委员会第七次工作会议上,中国代表提
期刊
采用均匀设计方法,对SMA混合料骨料级配进行了优化设计.进行了高温车辙试验和低温弯曲试验,通过对试验结果回归分析处理,得到了关于SMA最佳骨料级配.