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提出一种基于数字信号处理技术的识别轨道绝缘节点和解调低频信息的方法，用于LKJ—N列车监控记录装置校正计算前方信号机距离和提供行车指示。首先分析了目前国内使用较为广泛的UM7t、ZPW2000、国内移频等轨道信号制式，并针对这些信号制式给出识别轨道绝缘节的详细方法，并利用MATLAB进行算法的仿真与验证。同时以TI公司的32位DSPTMS320F2801为数据采集和处理核心设计硬件电路，实现信号的解调、频谱分析等功能。系统采用模块级冗余、双总线冗余设计，保证系统可靠性。该系统已于2012年2月通过铁道部技