【摘 要】
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为贯彻基于BIM技术的高速铁路40m简支梁设计建造运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划(J2017G005);中国铁道科学研究院基金(2015YJ025)
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为贯彻基于BIM技术的高速铁路40m简支梁设计建造运维全生命周期管理理念,本文立足设计,从面向装配化的模型结构分解、精细化BIM模型构建和BIM设计交底系统3个方面探索了BIM技术在40m简支梁设计中的应用,形成了主梁、支座和附属设施3大组成部分的架构分解,定义了设计信息。同时,进行了参数化建模,并构建了简支梁标准产品库,实现了钢筋大样图输出,优化了二维设计。开展了BIM设计交底系统原型设计及研发,丰富了设计交底表达方式。研究成果可为40m梁制造、运输、架设及运养维护关键信息的创建、管理和共享奠定基础,也
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