本期我们想和各位车主聊聊有关冬季车辆养护的话题。随着气温的不断降低，车上的某些部件如果疏于检查和保养的话，则很有可能会影响到正常使用。因此，必要的冬季检查和养护就变得尤为重要。
　　冬季专用的油液
　　谈到车上的油液，在冬季最应该注意检查和更换的有防冻液、机油和玻璃水。防冻液主要检查冰点和容量，通常情况下，防冻液每2年就要更换一次，这里需要注意的是防冻液属化学制剂，都有专门的型号，切忌混加不同品牌和型号的防冻液。由于气温低，机油会变得粘稠，冷启动时的效果就会有所降低，所以就要更换冬季专用的机油。机油都有标号，比如5W-30，W前面的数字越小表明机油的低温流动性更好，但不要认为数字越小越好，关键是要选择好适合自己爱车专用的机油。
　　相对于防冻液和机油来说，玻璃水可能会被更多车主忽视。由于夏天很多车主都喜欢使用除虫胶类的玻璃水，但到了冬天就要更换冬季专用型的玻璃水（冰点低），否则就会被冻住，严重的话甚至能冻坏玻璃水壶。
　　橡胶部件
　　车上的橡胶件在冬天会变硬，从而降低应有的性能。比如说轮胎，除了定期检查胎压外，还要看看轮胎是否该更换了，一般轮胎行驶到8万公里或2年时就要更换新的轮胎，否则由于轮胎橡胶老化会降低地面附着力，给安全驾驶带来隐患，特别是在雪天，地面附着力会变得更低。除了轮胎外，雨刷片也要查一查，因为它同样也是橡胶制品。冰雪天气时，会经常用到雨刷片，雨刷胶条如果刮拭效果不好，会严重影响到驾驶视线。另外，气温过低而导致雨刷片被冻在前风挡玻璃时千万不能马上使用雨刷器，否则会损坏雨刷电机，应该先进行除冰。
　　蓄电池
　　冬天蓄电池的电量会比其它季节时的电量低，容易出现启动困难而不着车的情况，应检查一下电量，同时也要对蓄电池的接线桩头进行清洁，接线桩头上会有绿色的氧化物，这些氧化物会导致电量不足，使蓄电池处于亏电状态，专业的修理厂会在清除完氧化物后再喷涂上专用的油脂进行保护，从而延长蓄电池寿命。一般情况下，蓄电池的寿命为2年至3年，建议车主到时别忘了更换。
　　空调系统
　　空调系统主要检查暖风管线及风扇，特别是要注意风挡玻璃下的除霜出风口是否出风正常，后风挡加热功能是否可以正常工作。此外，空调滤芯和风道在经历过夏、秋季后容易滋生大量霉菌，吹出的热风会有一股难闻的酸臭味，因此要检查空调滤芯和风道是否处于“健康”状态，必要时更换滤芯或者清洗一下空调风道。这里还想提醒一下车主朋友们，很多车主为了省钱，到了要更换的时候不及时更换空调滤芯，而是简单地去除滤芯上的覆土，虽然滤芯表面的覆土没有了，但滤芯内部依然还是脏污状态，这样容易导致扇叶不平衡，鼓风机会出现异响，长此以往会损坏鼓风机。
　　以上说的这些项目只是冬季爱车养护中最基础的一部分，有的自己动手就可以完成，但建议车主也要去4S店或是专业的修理厂进行一次彻彻底底的冬季检查，因为有些部件只有通过专门的设备才能检测到，涉及到更换时就更不用说了。
　　冬季洗车注意事项
　　雪后要及时清洗车辆，因为融雪剂中的化合物具有一定的腐蚀作用，会对车辆的底盘、轮胎和车漆带来伤害。由于冬季气温较低，洗车后也会干得很慢，有可能会冻住车窗。洗车后应尽量擦干这些地方，可以打开窗户擦干玻璃周围，防止门缝处残留的水分结成冰，冻住车门。
　　发现电动车窗被冻住时千万不要强行开窗，易损坏控制电机，待冰融化后再正常使用。此时可将空调暖风调大，将两侧出风口叶片拨到吹窗的位置上，让暖风吹一会后再尝试能否顺利开窗。