【摘 要】
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本文介绍了提高压缩比对侧置气门汽油机旋流燃烧室性能影响的试验研究结果。试验证实:在不发生爆震及结构允许的条件下165F 汽油机的压缩比可提高到8.12。从而改善了燃油经济
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本文介绍了提高压缩比对侧置气门汽油机旋流燃烧室性能影响的试验研究结果。试验证实:在不发生爆震及结构允许的条件下165F 汽油机的压缩比可提高到8.12。从而改善了燃油经济性、动力性及 CO 排放指标,但最高爆发压力 Pz升高,HC 排放稍有恶化。
This paper presents the results of an experimental study on the effect of increasing compression ratio on the performance of a swirl combustor with a side-valve gasoline engine. Test confirmed that: 165F petrol engine compression ratio can be increased to 8.12 without detonation and structure allows. As a result, fuel economy, engineability and CO emissions were improved, but Pz, the highest outburst pressure, increased and HC emissions slightly worsened.
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