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本文从判定路基混合料结构状态及压实特性出发，提出以重型实标准值，试验路建议值和理论计算值等三个最大干密度构成二灰碎石压实度控制区间，供检验时掌握，文中提出了最大理论干密度计算公式（近似值），可供同行参考。
从“超密”谈二灰碎石最大干密度控制标准
【摘 要】
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本文从判定路基混合料结构状态及压实特性出发，提出以重型实标准值，试验路建议值和理论计算值等三个最大干密度构成二灰碎石压实度控制区间，供检验时掌握，文中提出了最大理论干密
【机 构】
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徐州市公路管理处
【出 处】
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江苏交通科技
【发表日期】
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2001年4期
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