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高速铁路自动驾驶(ATO)系统在既有列车自动防护(ATP)系统保证行车安全的基础上新增自动驾驶相关功能,是一种既安全又高效的列车运行控制系统。车门/站台门联动控制是(ATO)系统的重要功能之一。首先介绍了车门/站台门联动功能,其次提出了门联动的实现方案,最后给出了门联动的具体实现方法。
高速铁路ATO系统门联动控制技术
【摘 要】
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高速铁路自动驾驶(ATO)系统在既有列车自动防护(ATP)系统保证行车安全的基础上新增自动驾驶相关功能,是一种既安全又高效的列车运行控制系统。车门/站台门联动控制是(ATO)系
【机 构】
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国家铁路局装备技术中心,北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
【出 处】
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装备制造技术
【发表日期】
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2020年10期
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