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摘要：随着经济全球化进程不断加快，科技进步日新月异，知识与人才已经成为经济发展与社会进步的主要动力，人才资源成为最重要的战略资源。针对高职院校的人才培养，年代久远的高职学校资源配置已经无法满足专业人才培训的需求。通过高职校园改扩建工程规划设计研究，使高职学校实训教学能够与社会发展需求相匹配，优化职业教育资源配置，从而营造良好的育才环境。
关键词：高职；扩建工程；规划设计
1、引言
宁海县高级职业技术中心学校创办于1985年，学校现有3200余名学生，教职员工300多名，现校区用地面积90.48亩，校舍实际使用建筑面积约为4.8万㎡，校园及校舍已远远不能满足使用要求，且年代久远，所以校园改建已是迫在眉睫。
2、场地概述
项目选址于浙江省宁海县梅林街道，即原来老校区所在地，新规划项目地块东至七星中路，南至三省西路，西侧及北侧均为规划道路。本项目统一规划，分两期实施。一期工程用地面积115878㎡，包括了原老校区用地及北面和东面新征用地，二期工程用地面积25056㎡，位于用地西北角的三角形地带，由于一、二期用地的形状完整性差，给整体规划带来了一定的难度。
根据目前学校的实际情况，新校区在建设期间不能影响老校区学生的正常教学，只能在目前老校区的空地或新征土地上先行建设好必须的教学生活用房，再把老校区的学生搬迁过去，再实施老校区内现有建筑的拆迁建设，所以一期项目实施时实际上要考虑好分步分期建设的可能性。
3、项目设计原则
（1）处理好出入口与周围道路及环境关系，按照规划设计要点，机动车主要出入口设于三省西路和七星中路上。校园主干路网简洁便利，采用人车分流交通设计，减少机动车对校园环境的影响，校内交通以步行为主，营造安静和谐的校园环境。
（2）校园各功能区分布合理。
（3）营造“山水园林”校园特色，校园内形成花园式园林化优良生态环保环境。
（4）校园设计智能化，体现出数字化、网络化的特征。
（5）体现以人为本的人性化设计理念。
4、总体规划布局设计思路
（1）校园主入口关联到学校的整体布局、流线和中轴线，按照目前外围路网条件，校园主出入口只能选择在南面已经形成的三省西路上，次要出路口可选择在即将形成的七星中路上，北面与西面道路只能考虑远期分区次要出入口。
（2）方案打破常规的分区方法，从高职院校使用特点出发，兼顾了分期建设的需要。方案首先将教学楼和综合楼处于校园的核心位置，这两个单体一是体积比较大，可以作为校园的主体建筑，二是使用频率很高，三是与其他建筑联系紧密。
综合楼可以作为学校的形象主楼，由于兼顾对外联系接待功能，所以必须离主要校门近，行车和进出方便，并避免对教學区形成干扰，但同时和教学区、实训区又联系方便。目前综合楼和报告厅、体艺楼连成整体，靠近主校门及三省西路布置，并设计成8层建筑，位置也比较居中，能够起到主体建筑的高大形象作用，综合楼下面三层结合门厅设计了中空的门洞，使视线可以通达到后面的大操场，并在东面设计了冲顶的钟楼，是全校的制高点，照应了校园入口主广场的尺度关系。
（3）后勤服务区的宿舍及食堂，由于使用特点及学校对形象的要求，往往避开主要校门靠近次要出入口布置，食堂要求处于当地主导方向的下风向。
（4）实训区的内容组成比较复杂，一期有烹饪旅游实训楼、经贸计算机实训楼和制造业实训楼，二期有康复护理实训楼和对外经营的制造业实训楼。制造业实训楼由于其使用特殊性，噪音大，有大型货车出入停留，需要原材料场地和产品货物场地，所以需要单独成区，远离学生平时的教学及生活环境。
（5）体育运动区在一期用地的西面布置，与各功能块保持了合适距离。
5、交通设计及动静分区
（1）主要出入口朝南面公路开口，次出口设置在东面和北面公路上。主要车行不进入学校内部，在校门进入后直接停到南侧综合楼广场和地下停车库。后勤车辆，制造业实训车辆通过北校门进入。
（2）校园内主要道路宽度按12米路幅考虑，两边人行道各2.5米，车行道7米宽。次要道路路幅7米，人车并行。消防车道及宿舍前道路路幅4米。校园内主要建筑物四周均设置环形车道或铺草地砖以供消防车通行。
（3）将400米跑道操场布置在核心地块中间，使校园内各功能块建筑围绕分散布局，展开面大，建筑不会集中于基地某一区域，避免了集中布局的拥挤感和轻重不匀，使校园建筑展开面开阔，可观赏性强。
（4）利用综合楼、教学楼和实训区围合成校前区双创文化广场，广场中心以梅花形带雕塑的喷泉水池为标识物，以广场为核心，校园主体建筑沿三省西路排列展开，体现了校园的总体气势。
（5）每个功能块拥有自己的分区组团中心，既互相独立，又联系方便。
（6）校前区广场有很大的容量，能够迅速将人车流分流，学生进入校门后从广场东面及中间进入教学及实训区域，外来车辆则迅速向西面进入综合楼南面的停车场，并进入地下车库，机动车的活动范围限定在用地西南角，与学生活动范围分离，学生从北面进入综合楼、报告厅及体艺楼。非机动车停车分散在综合楼、学生宿舍、教工宿舍附近。
6、分期建设步骤
（1）在完成外围征地前首先可以考虑利用学校内部的操场北半部建设教学楼，并在新征地上规划大操场位置建设北半部操场，原来的操场南半部可以保留使用，建设过渡期间使用两个半幅操场。
（2）一期用地征地完成后开始烹饪旅游实训楼、经贸计算机楼、教工宿舍、男女生宿舍、食堂、制造业实训楼的建设。
（3）将老校区师生迁入新建校区，腾出原有旧建筑，拆迁后完成综合楼、报告厅、体艺楼的建设工作。并完成新操场及看台的建设。
（4）二期征地后完成康复护理实训楼及对外制造业实训楼的建设。
参考文献：
[1]高冀生：中国高校校园规划的思考与再认识 [J]世界建筑 2004.09
关键词：高职；扩建工程；规划设计
1、引言
宁海县高级职业技术中心学校创办于1985年，学校现有3200余名学生，教职员工300多名，现校区用地面积90.48亩，校舍实际使用建筑面积约为4.8万㎡，校园及校舍已远远不能满足使用要求，且年代久远，所以校园改建已是迫在眉睫。
2、场地概述
项目选址于浙江省宁海县梅林街道，即原来老校区所在地，新规划项目地块东至七星中路，南至三省西路，西侧及北侧均为规划道路。本项目统一规划，分两期实施。一期工程用地面积115878㎡，包括了原老校区用地及北面和东面新征用地，二期工程用地面积25056㎡，位于用地西北角的三角形地带，由于一、二期用地的形状完整性差，给整体规划带来了一定的难度。
根据目前学校的实际情况，新校区在建设期间不能影响老校区学生的正常教学，只能在目前老校区的空地或新征土地上先行建设好必须的教学生活用房，再把老校区的学生搬迁过去，再实施老校区内现有建筑的拆迁建设，所以一期项目实施时实际上要考虑好分步分期建设的可能性。
3、项目设计原则
（1）处理好出入口与周围道路及环境关系，按照规划设计要点，机动车主要出入口设于三省西路和七星中路上。校园主干路网简洁便利，采用人车分流交通设计，减少机动车对校园环境的影响，校内交通以步行为主，营造安静和谐的校园环境。
（2）校园各功能区分布合理。
（3）营造“山水园林”校园特色，校园内形成花园式园林化优良生态环保环境。
（4）校园设计智能化，体现出数字化、网络化的特征。
（5）体现以人为本的人性化设计理念。
4、总体规划布局设计思路
（1）校园主入口关联到学校的整体布局、流线和中轴线，按照目前外围路网条件，校园主出入口只能选择在南面已经形成的三省西路上，次要出路口可选择在即将形成的七星中路上，北面与西面道路只能考虑远期分区次要出入口。
（2）方案打破常规的分区方法，从高职院校使用特点出发，兼顾了分期建设的需要。方案首先将教学楼和综合楼处于校园的核心位置，这两个单体一是体积比较大，可以作为校园的主体建筑，二是使用频率很高，三是与其他建筑联系紧密。
综合楼可以作为学校的形象主楼，由于兼顾对外联系接待功能，所以必须离主要校门近，行车和进出方便，并避免对教學区形成干扰，但同时和教学区、实训区又联系方便。目前综合楼和报告厅、体艺楼连成整体，靠近主校门及三省西路布置，并设计成8层建筑，位置也比较居中，能够起到主体建筑的高大形象作用，综合楼下面三层结合门厅设计了中空的门洞，使视线可以通达到后面的大操场，并在东面设计了冲顶的钟楼，是全校的制高点，照应了校园入口主广场的尺度关系。
（3）后勤服务区的宿舍及食堂，由于使用特点及学校对形象的要求，往往避开主要校门靠近次要出入口布置，食堂要求处于当地主导方向的下风向。
（4）实训区的内容组成比较复杂，一期有烹饪旅游实训楼、经贸计算机实训楼和制造业实训楼，二期有康复护理实训楼和对外经营的制造业实训楼。制造业实训楼由于其使用特殊性，噪音大，有大型货车出入停留，需要原材料场地和产品货物场地，所以需要单独成区，远离学生平时的教学及生活环境。
（5）体育运动区在一期用地的西面布置，与各功能块保持了合适距离。
5、交通设计及动静分区
（1）主要出入口朝南面公路开口，次出口设置在东面和北面公路上。主要车行不进入学校内部，在校门进入后直接停到南侧综合楼广场和地下停车库。后勤车辆，制造业实训车辆通过北校门进入。
（2）校园内主要道路宽度按12米路幅考虑，两边人行道各2.5米，车行道7米宽。次要道路路幅7米，人车并行。消防车道及宿舍前道路路幅4米。校园内主要建筑物四周均设置环形车道或铺草地砖以供消防车通行。
（3）将400米跑道操场布置在核心地块中间，使校园内各功能块建筑围绕分散布局，展开面大，建筑不会集中于基地某一区域，避免了集中布局的拥挤感和轻重不匀，使校园建筑展开面开阔，可观赏性强。
（4）利用综合楼、教学楼和实训区围合成校前区双创文化广场，广场中心以梅花形带雕塑的喷泉水池为标识物，以广场为核心，校园主体建筑沿三省西路排列展开，体现了校园的总体气势。
（5）每个功能块拥有自己的分区组团中心，既互相独立，又联系方便。
（6）校前区广场有很大的容量，能够迅速将人车流分流，学生进入校门后从广场东面及中间进入教学及实训区域，外来车辆则迅速向西面进入综合楼南面的停车场，并进入地下车库，机动车的活动范围限定在用地西南角，与学生活动范围分离，学生从北面进入综合楼、报告厅及体艺楼。非机动车停车分散在综合楼、学生宿舍、教工宿舍附近。
6、分期建设步骤
（1）在完成外围征地前首先可以考虑利用学校内部的操场北半部建设教学楼，并在新征地上规划大操场位置建设北半部操场，原来的操场南半部可以保留使用，建设过渡期间使用两个半幅操场。
（2）一期用地征地完成后开始烹饪旅游实训楼、经贸计算机楼、教工宿舍、男女生宿舍、食堂、制造业实训楼的建设。
（3）将老校区师生迁入新建校区，腾出原有旧建筑，拆迁后完成综合楼、报告厅、体艺楼的建设工作。并完成新操场及看台的建设。
（4）二期征地后完成康复护理实训楼及对外制造业实训楼的建设。
参考文献：
[1]高冀生：中国高校校园规划的思考与再认识 [J]世界建筑 2004.09