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[摘 要] 系统教学法指导下的高职汽车检测与维修专业教学,要注重把所有知识点都放在一个系统中来认识。给学生接触真实系统;在系统中选择需要学习的某个元件的子系统,对其进行功能分析,选择这个子系统中的一个元件深入学习;回到整个汽车系统的角度上来进一步了解元件的功能及作用。
[关键词] 系统教学法 汽车系统 教学法
当今世界科学技术迅猛发展，新技术、新产品更新速度加快。现代科学技术的竞争，实质上是人才的竞争，教育的竞争，因此对人才培养提出的更高要求，所以根据高职教育的特点和具体要求，突出能力本位的教育思想进行教学内容与教学方法的探索和改革，采用有效的教学方法，提高课堂教学质量和学生的学习效率以适应新形势的需要，已成为高职教育的热点问题。在教学过程中，课程内容如何整合、如何组织,实践和理论两个教学环节如何安排才能取得较好的教学效果仍是目前高职院校应该认真研究的课题。本文以汽车检测与维修专业为例,介绍系统教学法在教学过程中的应用。
一、系统教学法在高职专业教学中应用的涵义
系统教学法的应用就是在高职的课程设置、课程内容整合以及课程教学过程中,要始終树立一个系统的理念,紧扣培养目标对知识的要求,讲解要立足于实际应用的系统,尽量采用一个闭环的讲解路线。
二、系统教学法的在高职汽车检测与维修专业课程设置及内容整合中的应用
传统的汽车检测与维修专业课程设置是先学一些独立的课程,如《电子技术》、《电工技术》等电类课程,《机械设计基础》、《工程制图》、《汽车》等机械课程,以及计算机、微机控制方面的课程。这三类课程在教学过程中是明显分开的,最后可能会设置一门《汽车电控技术》或《汽车检测与诊断技术》课程作为综合，并且辅以一些实训课程。各门课程的讲解也是从基础到高级,由基本元件、基本理论到一个系统,是一种金字塔型,即由下往上型。例如在讲解电类知识的，传统的讲解过程强调先建立理论基础,但由于各课程内容过分强调系统性和自身体系的独立性,忽视了这些知识最后还是要应用到一个具体的系统中,因此这三类知识的教学过程是基本隔离的,学生不能很好地形成一个完整的汽车系统的概念。另外,在课程教学过程中理论课和实践课也是基本分开的,练习、实验多是针对某个知识点,很少有针对系统的综合性实践,理论和实践结合不紧密。按系统教学法设置的课程和课程内容紧扣培养目标,其对应的是企业岗位或岗位群的需求,因此,特别适合像汽修行业技术人才的培养。例如，我们在培养对具有典型的机电一体化系统特色的汽车的检测维修人员时，开设的技术课程有很多：《汽车构造》、《汽车电子控制基础》、《汽车电控技术》、《汽车检测技术》等。这些课程的内容均进行了一定程度的整合以及交叉。因此内容整合的原则是不能过分强调课程的理论知识,只要知道基本原理及一些关键理论即可;相关理论的学习是可以通过一个真实的系统分析来进行的,如果培养目标是一个汽车维修工,可开设《P汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车检测技术》、《汽车诊断技术》等课程,并按培养目标来安排课程的相应内容及其深度。在课程及内容安排上,系统始终是关注的要点,所有的知识点都放在一个系统中来认识的,这是一种从上往下,即由整个系统到某个局部再回到系统的方法。
三、系统教学法在高职汽车专业课程讲授中的应用
系统教学法与传统的教学法有很大的差别，以讲授有关电磁阀方面的知识为例,首先可以让学生观看一个含有某个电磁阀的汽车的子系统(或者是整个汽车系统),或某个子系统的视频,建立对这一现实系统的整体概念,然后对此系统进行分析。另外还可采用pinboard方法,在使用中尽量让学生参与进来,加强课堂教学的互动。选定一个功能模型,确定汽车电喷子系统,讲解其中的电磁阀,按如图所示的闭环路线进行讲解。
具体步骤:现实的汽车系统是教学工作的中心,因此首先要让学生接触各种真实系统的图片、实物及模型;在整个系统中选择包含要讲解的元件的子系统;分析这个子系统的功能;选择这个子系统中的一个元件(如研究对象电磁阀);讲解该元件工作原理;掌握该元件特性、规格类型、极限值及数据表(或技术参数表);该元件可能的出错源;该元件的测量(测量的理论方法,在仿真及真实系统上如何测量);故障诊断的策略(对此分系统可能出现的故障及造成的后果进行分析);回到整个机电系统(整个系统中是否有类似元件,与此元件有何区别,其故障对子系统的影响,即也按上述封闭环路进行教学)。针对这些课程,可以将全班学生分组,利用业余时间做一些项目训练,让学生真实感受一个实际系统是如何建立和工作的,这样既弥补了常规实验效果的不足,又培养了学生的团队意识。这种系统论方法在教育过程中的应用效果明显,优于传统的教学方法。
四、结论
总的来说，系统教学法作为一个新的教学方法应用在汽车检测与维修专业的教学当中，能够使学生养成一种积极的、主动的学习态度，弥补传统教学上的不足；它能改变传统教学中所讲授的知识与技能要求和实际有一定的距离，教学效果和用人单位对人才的要求存在较大差异的不足，能够学生在教学中较好地掌握、运用汽车新技术，离开学校就可以顶岗工作，实现学校与用人单位的无缝对接。因此系统教学法是一种适合汽车检测与维修专业的教学方法。■
参 考 文 献
[1]诸小鹏.《机械设计》课程教学改革与学生创新能力培养[J]南京农专报.2001,(3):88-90
[2]诸小鹏.系统论方法在高职机电专业教学中的应用[J]职业技术教育.2008,(14):50-51
[3]邱亚宇.浅谈汽车电控教学中的系统教学法[J]科技信息.2009,(05)
[关键词] 系统教学法 汽车系统 教学法
当今世界科学技术迅猛发展，新技术、新产品更新速度加快。现代科学技术的竞争，实质上是人才的竞争，教育的竞争，因此对人才培养提出的更高要求，所以根据高职教育的特点和具体要求，突出能力本位的教育思想进行教学内容与教学方法的探索和改革，采用有效的教学方法，提高课堂教学质量和学生的学习效率以适应新形势的需要，已成为高职教育的热点问题。在教学过程中，课程内容如何整合、如何组织,实践和理论两个教学环节如何安排才能取得较好的教学效果仍是目前高职院校应该认真研究的课题。本文以汽车检测与维修专业为例,介绍系统教学法在教学过程中的应用。
一、系统教学法在高职专业教学中应用的涵义
系统教学法的应用就是在高职的课程设置、课程内容整合以及课程教学过程中,要始終树立一个系统的理念,紧扣培养目标对知识的要求,讲解要立足于实际应用的系统,尽量采用一个闭环的讲解路线。
二、系统教学法的在高职汽车检测与维修专业课程设置及内容整合中的应用
传统的汽车检测与维修专业课程设置是先学一些独立的课程,如《电子技术》、《电工技术》等电类课程,《机械设计基础》、《工程制图》、《汽车》等机械课程,以及计算机、微机控制方面的课程。这三类课程在教学过程中是明显分开的,最后可能会设置一门《汽车电控技术》或《汽车检测与诊断技术》课程作为综合，并且辅以一些实训课程。各门课程的讲解也是从基础到高级,由基本元件、基本理论到一个系统,是一种金字塔型,即由下往上型。例如在讲解电类知识的，传统的讲解过程强调先建立理论基础,但由于各课程内容过分强调系统性和自身体系的独立性,忽视了这些知识最后还是要应用到一个具体的系统中,因此这三类知识的教学过程是基本隔离的,学生不能很好地形成一个完整的汽车系统的概念。另外,在课程教学过程中理论课和实践课也是基本分开的,练习、实验多是针对某个知识点,很少有针对系统的综合性实践,理论和实践结合不紧密。按系统教学法设置的课程和课程内容紧扣培养目标,其对应的是企业岗位或岗位群的需求,因此,特别适合像汽修行业技术人才的培养。例如，我们在培养对具有典型的机电一体化系统特色的汽车的检测维修人员时，开设的技术课程有很多：《汽车构造》、《汽车电子控制基础》、《汽车电控技术》、《汽车检测技术》等。这些课程的内容均进行了一定程度的整合以及交叉。因此内容整合的原则是不能过分强调课程的理论知识,只要知道基本原理及一些关键理论即可;相关理论的学习是可以通过一个真实的系统分析来进行的,如果培养目标是一个汽车维修工,可开设《P汽车构造》、《汽车电控技术》、《汽车检测技术》、《汽车诊断技术》等课程,并按培养目标来安排课程的相应内容及其深度。在课程及内容安排上,系统始终是关注的要点,所有的知识点都放在一个系统中来认识的,这是一种从上往下,即由整个系统到某个局部再回到系统的方法。
三、系统教学法在高职汽车专业课程讲授中的应用
系统教学法与传统的教学法有很大的差别，以讲授有关电磁阀方面的知识为例,首先可以让学生观看一个含有某个电磁阀的汽车的子系统(或者是整个汽车系统),或某个子系统的视频,建立对这一现实系统的整体概念,然后对此系统进行分析。另外还可采用pinboard方法,在使用中尽量让学生参与进来,加强课堂教学的互动。选定一个功能模型,确定汽车电喷子系统,讲解其中的电磁阀,按如图所示的闭环路线进行讲解。
具体步骤:现实的汽车系统是教学工作的中心,因此首先要让学生接触各种真实系统的图片、实物及模型;在整个系统中选择包含要讲解的元件的子系统;分析这个子系统的功能;选择这个子系统中的一个元件(如研究对象电磁阀);讲解该元件工作原理;掌握该元件特性、规格类型、极限值及数据表(或技术参数表);该元件可能的出错源;该元件的测量(测量的理论方法,在仿真及真实系统上如何测量);故障诊断的策略(对此分系统可能出现的故障及造成的后果进行分析);回到整个机电系统(整个系统中是否有类似元件,与此元件有何区别,其故障对子系统的影响,即也按上述封闭环路进行教学)。针对这些课程,可以将全班学生分组,利用业余时间做一些项目训练,让学生真实感受一个实际系统是如何建立和工作的,这样既弥补了常规实验效果的不足,又培养了学生的团队意识。这种系统论方法在教育过程中的应用效果明显,优于传统的教学方法。
四、结论
总的来说，系统教学法作为一个新的教学方法应用在汽车检测与维修专业的教学当中，能够使学生养成一种积极的、主动的学习态度，弥补传统教学上的不足；它能改变传统教学中所讲授的知识与技能要求和实际有一定的距离，教学效果和用人单位对人才的要求存在较大差异的不足，能够学生在教学中较好地掌握、运用汽车新技术，离开学校就可以顶岗工作，实现学校与用人单位的无缝对接。因此系统教学法是一种适合汽车检测与维修专业的教学方法。■
参 考 文 献
[1]诸小鹏.《机械设计》课程教学改革与学生创新能力培养[J]南京农专报.2001,(3):88-90
[2]诸小鹏.系统论方法在高职机电专业教学中的应用[J]职业技术教育.2008,(14):50-51
[3]邱亚宇.浅谈汽车电控教学中的系统教学法[J]科技信息.2009,(05)