【摘 要】
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作为水下航行体操纵性水动力系数之一,线性速度系数的准确预报对操纵性设计具有重要意义.通过与水平面平面运动机构模型试验的线性速度系数数据对比,建立了线性速度系数的数值计算方法.在此基础上研究模型试验中安装模型用的支杆对Suboff模型线性速度系数的影响,对比分析了有无支杆状态下水下航行体表面压力及流线分布特性.
【机 构】
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武汉第二船舶设计研究所,湖北武汉430064
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作为水下航行体操纵性水动力系数之一,线性速度系数的准确预报对操纵性设计具有重要意义.通过与水平面平面运动机构模型试验的线性速度系数数据对比,建立了线性速度系数的数值计算方法.在此基础上研究模型试验中安装模型用的支杆对Suboff模型线性速度系数的影响,对比分析了有无支杆状态下水下航行体表面压力及流线分布特性.
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