【摘 要】
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为了在海上通道突发事件发生前给出可能的危险等级，减少海上通道突发事件造成的损失和提高海上通道预警与应急管理能力，本文针对海上通道安全突发事件的复杂性，提出一种历史案例
【基金项目】
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教育部哲学社会科学研究重大课题攻关项目(11JZD049);国家自然基金项目(71473023)
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为了在海上通道突发事件发生前给出可能的危险等级，减少海上通道突发事件造成的损失和提高海上通道预警与应急管理能力，本文针对海上通道安全突发事件的复杂性，提出一种历史案例分析与高维突变级数相结合的新方法。首先，通过对历史突发事件案例的统计分析，得出海上通道安全的主要风险源因素，并由此建立了海上通道安全预警指标体系。其次，将突变级数法在高维指标应用方面进行了推广，建立海上通道安全预警模型，并根据历史案例数据计算模型的预警阈值。最后，选取了实际案例对预警模型进行了检验，检验结果表明模型可以对海上通道突发事件进行有
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