论文部分内容阅读
目的为减小建筑物基础的差异沉降，针对天然地基、复合地基以及复合桩基，提出基于差异沉降控制的地基基础优化设计方法．方法通过优化天然地基、复合地基以及复合桩基在桩基平面内的支承刚度，建立地基基础支承体刚度人为优化的数值计算模型，分析了上述方法控制差异沉降的效果．结果通过人为优化支承刚度分布的方法，天然地基、复合地基以及复合桩基上基础的弯矩平均减少80％，不均匀沉降平均减少75％-90％，近似达到零差异沉降的目标．结论笔者方法可显著地减少基础的弯矩和差异沉降，对工程设计具有一定的借鉴作用．