CAE软件能够提供从分析部件性能到系统级设计所需的全部工具,可用于众多类型的汽车仿真分析。但CAE技术原理决定了CAE计算结果的准确性是有其适用范围和极限的。特别是针对塑料零件的设计分析,CAE计算结果的准确性问题尤其值得关注。分析了影响CAE计算结果准确性的主要因素。精心选择了3个应用案例:特征频率预测、振动应力计算和疲劳分析,来说明CAE仿真结果的准确性问题。第一个案例的研究结果表明:CAE仿真能够对结构体整体性能,诸如特征频率等,进行非常准确的预测。而第二个案例证实:结构体由振动引起的应力、应变,使用CAE仿真计算得到的结果和试验结果却不吻合。第三个案例,即使是疲劳预测这种众所周知的难题,使用CAE仿真计算对比结构体A、结构体B(结构体A的改进)的性能变化,结果却很准确。以上案例说明,在塑料零件设计评估中,应该更加重视CAE对零件整体性能的仿真结果,而不是去关注局部特性。此外,凡是需要预测局部特性时,一定要优先考虑从A到B的对比。如果必须对由CAE仿真得到的应力、应变做出说明,则一定要结合其他的评估手段,以避免对设计造成误导。