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钢框架中以铸钢件代替角钢,将端板、铸钢件通过高强螺栓和焊接技术与梁柱相连,形成了端板-铸钢件混合连接。通过对3组试件的模拟分析,研究了端板连接、铸钢件连接以及端板-铸钢件混合连接中节点的滞回性能、延性和耗能能力。结果表明,在低周反复荷载作用下,单独采用端板或铸钢件连接时都表现出来良好的耗能能力,但端板连接中靠近梁柱连接的梁端部破坏严重;铸钢件连接中柱的屈曲严重。端板-铸钢件混合连接有效改善了连接性能。