曲轴系统多体动力与油膜动力润滑耦合的数字化仿真研究

来源 :内燃机工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户：ylwang8866

【摘要】

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利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出：与使用简化的转动约

【作者】

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林琼郝志勇郭磊

【机构】

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浙江大学机械与能源学院

【出处】

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内燃机工程

【发表日期】

：

2007年3期

【关键词】

：

内燃机动力润滑曲轴系统耦合分析多体动力学 IC engine hydrodynamic lubrication crankshaft system co

【基金项目】

：

国家自然科学基金项目（50575203）

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利用ADAMS以及MATLAB建立了某四缸机曲轴轴系与流体动力润滑的主轴承耦合多体动力学模型,得到了主轴承载荷、轴心轨迹及油膜最小厚度等数据。研究分析得出：与使用简化的转动约束轴承及线性轴承相比,考虑流体动力润滑耦合作用后,轴系得到的主轴承载荷及轴心轨迹的工作规律更接近实际系统。仿真得到的油膜轴承最小厚度及其工作特性为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据。

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