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近日,南京地铁运营公司发布检修数据,发現95%的自动扶梯右侧梯级链磨损严重,这再次引发公众对于自动扶梯“右立左行”规则的反思。反对一方认为,安全重于效率;支持一方则认为,国人用十年才培养出的“行为礼仪”一朝反转,既不可行,也伤民心。在此背景下,“右立左行”是否真有安全问题?已经养成的“高素质”习惯,如今又该怎么改?你有什么看法?
@正在赚钱的卡尔:习惯可以改,换了习惯只是不方便,但是安全不容一点含糊。真正着急,想方便可以走楼梯啊,地铁里还有直梯,根本不需要都挤在自动扶梯上。
@liunini--1993:有一次在北京地铁电梯上就遇到一个人说什么急行侧,我就不知道你急行下去地铁没来咋整?实在着急你走步梯啊,跑到风一样快都没问题,还安全呢。
@我有丶点慌:没见过法律说允许在高速路拥挤的时候废除应急车道来提高效率。规则的存在是有道理的。
@小崔不说事:没有“右立左行”,人多的时候,扶梯的利用效率就不高,常常扶梯上的乘客站得乱七八糟,也会留下很多空当。在效率至上的时代,高效就是一切。磨损严重就要加强检修,别把问题甩给大众。
@连莲廉联怜帘涟:那么高的扶梯,还在运动中,那么多人,跑什么跑?万一摔倒了,不就成了多米诺骨牌?扶梯就是给你安安静静站着的,不是让你跑的,留一条路让你跑反而不安全了。
@南方天真冷:我国规定驾车、骑车右行,走路自然也靠右,因此乘坐自动扶梯时首选右立也是理所当然。本来就有那么多人骑车走路往道中间逛,不用扶梯加深一下印象,培养一下习惯,马路上会更乱。
@正在赚钱的卡尔:习惯可以改,换了习惯只是不方便,但是安全不容一点含糊。真正着急,想方便可以走楼梯啊,地铁里还有直梯,根本不需要都挤在自动扶梯上。
@liunini--1993:有一次在北京地铁电梯上就遇到一个人说什么急行侧,我就不知道你急行下去地铁没来咋整?实在着急你走步梯啊,跑到风一样快都没问题,还安全呢。
@我有丶点慌:没见过法律说允许在高速路拥挤的时候废除应急车道来提高效率。规则的存在是有道理的。
@小崔不说事:没有“右立左行”,人多的时候,扶梯的利用效率就不高,常常扶梯上的乘客站得乱七八糟,也会留下很多空当。在效率至上的时代,高效就是一切。磨损严重就要加强检修,别把问题甩给大众。
@连莲廉联怜帘涟:那么高的扶梯,还在运动中,那么多人,跑什么跑?万一摔倒了,不就成了多米诺骨牌?扶梯就是给你安安静静站着的,不是让你跑的,留一条路让你跑反而不安全了。
@南方天真冷:我国规定驾车、骑车右行,走路自然也靠右,因此乘坐自动扶梯时首选右立也是理所当然。本来就有那么多人骑车走路往道中间逛,不用扶梯加深一下印象,培养一下习惯,马路上会更乱。