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和畅洲水道拟通过在北汊修建潜堤以改善南汊航道条件。拟建潜堤横跨河道深槽，水深流急导致深水区施工难度大。针对上游单条潜堤“先深后浅”“先浅后深”以及“逐步抬高”3种不同施工顺序方案的推进过程，通过三维水动力数学模型，计算分析各方案在不同阶段施工河段水流结构的变化情况。结果表明，在不明显提高施工区尤其是深水区施工难度的前提下，逐步抬高方案对周围尤其是近岸水动力环境的不利影响最小，可作为推荐方案。成果可为施工抛石等工序的质量控制提供参考。