【摘 要】
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以广东省JZ高速公路大修工程中的水泥路面加铺SMA-13路段作为样本,结合其材料组成、混合料性能研究在湿热地区重交通条件下SMA-13使用性能的衰变规律,得到:水泥路面加铺双层1
【机 构】
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广东交科检测有限公司,公路交通安全与应急保障技术及装备交通运输行业研发中心
【基金项目】
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广东省交通运输厅科技计划项目(编号:科技-2015-02-011)
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以广东省JZ高速公路大修工程中的水泥路面加铺SMA-13路段作为样本,结合其材料组成、混合料性能研究在湿热地区重交通条件下SMA-13使用性能的衰变规律,得到:水泥路面加铺双层12~14cm沥青层,表面层为SMA-13,其典型病害为反射裂缝,反射裂缝在第3~5年呈急速发展,5年后裂缝反射率逐渐稳定在45%左右;SMA-13使用7年后,路面行驶质量、车辙深度均处于优良等级;采用石英辉长岩和玄武岩作为粗集料的SMA-13表面层其抗滑性能在6~8年观测期内均保持在优良水平。
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