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为科学地评估隧道邻近结构物风险的大小，基于肯特指数法建立可用于工程实践的安全风险评价体系。分析隧道邻近结构物风险事件的主要风险源，从隧道、地层和邻近结构物等方面确定风险源基础指数，再确定隧道邻近结构物的影响因素。通过对工程实例的统计及已有文献的总结，提出各指标等级赋值标准和评价准则；最后结合长沙轨道交通4号线工程实例对评价体系进行验证，验证结果表明该评价体系能为工程决策提供有效参考。