【摘 要】
：
电-热互联综合能源系统负荷预测参数相似度较高,预测收敛性较差。提出基于模糊C均值聚类算法的电-热互联综合能源系统负荷预测方法。联合能源转换器、负荷预测芯片两个初级应用设备,完成电-热互联综合能源系统的特性负荷元件研究。按照能源系统电-热数据密度估计条件,设定实际均值聚类参数,通过预测系数归一化处理实现基于模糊C均值聚类算法电-热互联综合能源系统负荷预测。实验结果表明,与传统基于RBF电量调试的能源系统负荷预测方法相比,所提方法应用过程中,UDC指标(单位时间内电压输出水平)、IDC指标(单位时间内电流输出
【基金项目】
：
江苏省产学研合作项目(编号BY2019042)。
论文部分内容阅读
电-热互联综合能源系统负荷预测参数相似度较高,预测收敛性较差。提出基于模糊C均值聚类算法的电-热互联综合能源系统负荷预测方法。联合能源转换器、负荷预测芯片两个初级应用设备,完成电-热互联综合能源系统的特性负荷元件研究。按照能源系统电-热数据密度估计条件,设定实际均值聚类参数,通过预测系数归一化处理实现基于模糊C均值聚类算法电-热互联综合能源系统负荷预测。实验结果表明,与传统基于RBF电量调试的能源系统负荷预测方法相比,所提方法应用过程中,UDC指标(单位时间内电压输出水平)、IDC指标(单位时间内电流输出
其他文献
由于传统小型飞行器导航制导控制器对于飞行器的飞行状况调查完善度较低,数据收集力度较小,勘查条件较少。因此,本文基于建模误差设计了一种新的小型飞行器导航制导控制器。建立控制器结构,完善数据内部操作结构,获取相关性参数,并根据动力学模型,深入分析控制器数据,整合获取的信息,综合控制器设计优化算法,实现对小型飞行器导航制导控制器流程的设计。实验结果表明,相较于传统小型飞行器导航制导控制器,本文提出的设计能够在一定程度上控制数据设计的具体流向,掌控基础数据状态,具备较高的控制器反应灵敏度,且操作消耗时间较短,能够
针对当前电力系统局部放电检测方法在检测正确率低、速度慢等缺陷,设计小波分析和支持向量机的电力系统局部放电检测方法。首先采用无线传感器对电力系统局部放电信号进行采集,并采用小波分析法去电力系统局部放电信号中的噪声,然后从信号中提取电力系统局部放电检测特征,并采用支持向量机建立电力系统局部放电检测分类器,最后与其它电力系统局部放电检测方法进行对比实验,结果表明,本方法的电力系统局部放电信号检测正确率更高,检测效率明显提升,检测结果更加可靠。
随着多位置控制系统的应用的日趋广泛,为了解决在生产过程中人工运输方式的繁琐性,节约人工成本,提高工作效率,设计了以PLC为载体的小车多位置运输系统,通过三线式接近开关检测装置有效地提高了系统的灵活性,实现了在生产应用中多个加工点运输过程的自动控制。
为了实现对变电站损耗中可降低比例的识别,本文提出了一种基于数据挖掘和半监督学习的变电站能效模型,并使用该模型对使用电能力采集系统所收集的海量变电站电力数据进行聚类处理和机器学习实现对变电站可降低损耗比例的识别。该模型首先使用K均值聚类算法对变电站的电能供需特征进行建模,随后基于一种半监督的机器学习以优化变电站损耗模型,最后使用过程自动化方法确定造成变电站损耗的主要因素,识别变电站可降低损耗占总损耗的比例。实验结果证明该方法能够可靠预测变电站的电能损耗可降低比例,帮助电力公司了解造成变电站电能损耗的主要原因
本文详细介绍了铁路勘察设计平台中物联网与BIM技术的应用方法,提出了铁路勘察设计平台的技术架构与系统结构,基于B/S网络模型完成的系统搭建。在此基础上详细阐述了物联网与BIM技术在施工管理中的应用策略,并给出了相应的图形化展示结果。
移动增强现实(MAR)技术是人机交互技术发展的一个全新方向,它是将虚拟和现实结合的体现,具有实时互动的特性,解决了传统展览方式的单一性以及游客跟展品之间缺乏互动性的问题。本文以开发增强现实在纪念馆导览系统中的应用为载体,建立纪念馆MAR展品互动展示系统,将展品以多种形式展现给游客,探索新型的纪念馆导览方式。
以轨道交通车辆检修设备——空油变换器试验台为研究对象,该试验台初期采用模拟量输入输出的智能仪表进行数据采集,在实际试验过程中存在上位机界面显示与数显表显示数据不同步,且气压和液压测试数据不准确等问题。为此,研发基于PLC主站,多个串口通信的传感器和数显表、以及上位机为从站的一主多从通信结构,采用西门子PLC的自由口通信方式,集成精确同步的实时测控系统。经试验验证,此系统可实现测试数据的同步实时显示,且数据准确度高,提高了试验台测试的精度和试验效率。
针对配网台区智能化的需求,提出一种低压直流线路故障的诊断与定位方法。首先分析了在智能配网背景下,低压直流配网的形态特征,建立了低压直流配网的故障模型,分析了智能设备在配网故障诊断中的作用。然后讨论了不同类型的接地故障特点,并通过模型说明了故障阻抗在故障电流中的作用。最后针对智能配网台区的用户侧特点,提出了一种配网故障定位的方法,说明了网络不同故障类型下的响应结果。
目前孤岛检测手段繁多,但仍存在隐患。为减小孤岛检测盲区、降低隐患,设计了一种基于电力系统仿真技术的孤岛检测方案。该方案通过使用电力系统仿真技术、电压谐波检测法与谐波注入法,实现了仿真技术与主/被动孤岛检测手段的结合,达到了理想情况下无盲区的孤岛检测目的。该方案吸取主动检测与被动检测的优点、规避两者的缺点,在系统硬件精度与算法精度足够的前提下,进行孤岛检测时无盲区,可有效减少孤岛检测手段中存在的隐患。
为提高电子设备电磁兼容预测的准确性和抗干扰能力,提出基于部分元等效电路(PEEC)的电磁兼容性层次化预测方法。构建电子设备电磁信号模型,波束聚焦和模糊识别电磁信号后对其进行调制。利用空间波束形成处理方法对调制后的电磁信号进行兼容性融合和滤波处理,提取电磁信号的谱特征。采用PEEC参数估计方法结合谱特征结果多层次预测电子设备电磁兼容性。仿真结果表明,采用该方法对电磁兼容预测的拟合性较好,信号匹配度水平较高,抗干扰能力较强,明显提高预测电子设备电磁兼容性的准确性。