【摘 要】
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船舶装备的成建制更新换代,以及训练等日益频繁和常态化,对船舶附属油料的性能和品质提出了更高要求.同时,在面向船舶进行补给保障的同时,均出现了不同程度的“废油”积压现象,油品的清洁度不达标而导致油料报废的情况时有出现,特别是一部分原本可经过过滤净化而达标的油料因缺乏相应处理技术和设备,只能简单归类为“废油”进行处理,使用效益低,形成较大浪费.为适应新形势新要求,必须进一步提升船舶附属油料的使用效益和经济效益,开发一种移动式油料净化装置,解决船舶装备油料质量技术管理难题.
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船舶装备的成建制更新换代,以及训练等日益频繁和常态化,对船舶附属油料的性能和品质提出了更高要求.同时,在面向船舶进行补给保障的同时,均出现了不同程度的“废油”积压现象,油品的清洁度不达标而导致油料报废的情况时有出现,特别是一部分原本可经过过滤净化而达标的油料因缺乏相应处理技术和设备,只能简单归类为“废油”进行处理,使用效益低,形成较大浪费.为适应新形势新要求,必须进一步提升船舶附属油料的使用效益和经济效益,开发一种移动式油料净化装置,解决船舶装备油料质量技术管理难题.
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