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作为世界第一的通航大国，美国拥有近600座航空小镇。每一座航空小镇都有独特的风格和气质，吸引着全美甚至世界各地的飞行爱好者们在这里聚会、娱乐、生活。2014年7月至11月底，笔者赴美国参加培训，有幸参观了六座航空小镇，深刻感受到了这里浓烈的航空文化氛围和强大的航空基础设施。
第一站：北卡莱罗纳州
Lake Norman 和 Long Island
深秋的北卡略带寒意，但好在阳光灿烂。微风吹过，树叶在金色的阳光中翩翩而落。我们此行探访的这两家航空小镇傍水而建，笼罩在一片诗情画意之中。
向导Jill See是位房地产经销商，但她从小就热爱飞行。28岁时，她开始了自己的逐梦之旅，从私照到商照，从单发到双发，从学员到教员，Jill一步步实现着自己的飞行梦。现在，她把家安在了LongIsland航空小镇，并拥有一架水陆两栖飞机。
笔者一行先来到Lake Norman航空小镇。这家小镇建于1 964年，地处穆尔斯维尔市，距离市区5英里，机场跑道长3147英尺，宽40英尺。小镇现有50多家住户，房子多集中在飞机跑道的右侧。跑道左侧由于开发相对较晚，目前还是天然的草地滑行道，每条滑行道两旁散落着4～6座房子。这里的住户来自各行各业，但都有着共同爱好——飞行。90%的户主拥有自己的飞机，他们把家安在这里，想飞即飞。有些户主甚至专门在屋顶建有室内观景台，可随时观看飞机的起降，对于他们来说，飞机起降和发动机的轰鸣都是令人愉悦的风景。
Lake Norman航空小镇有家小的FBO，可提供加油和停机服务，还有一家飞行学校。工作人员John先生听明我的来意后，马上来了一句：“那么，我们就飞一趟吧。”随后，他就看到了我傻呵呵的表情——这幸福未的有点太突然了。
我们登上小飞机，从14号跑道起飞，连续左转后向东飞行，直接飞往Long Island航空小镇。这两个航空小镇都依湖而建，相距并不远，也都是典型的住宅型航空小镇。Long Island建于1999年，跑道长3000英尺，宽100英尺，现有50多家户主。从空中向下看，在靠湖一侧的房子，除了有滑行道通往陆地跑道外，房子后面还有一条水上跑道。飞机下降后，我们还在青翠诱人的草地跑道上来了个“酷炫”的落地滑行。
时间过得很快，当我的思绪还飘在天空时，这一趟空中游览已经结束了。一切都是那么简单轻松——没有塔台，无须申报，一架飞机，一条跑道，一万英尺的天空任由驰骋。
第二站：北卡莱罗纳州Mountain Air
Mountain Air航空小镇坐落在海拔4919英尺的高原，俯瞰群山云海。小镇的设施一应俱全——酒店、餐厅、杂货店、礼品店、儿童托管中心、游戏室、保健中心、电影院、各类球场和有机菜园等，人们在这里可以举办打高尔夫、登山、露营、舞会、品酒会等名目繁多的各类活动。
小镇建于上世纪90年代初期，占地1300英亩，距伯恩斯维尔市6英里，机场跑道长2875英尺，现共开发约600块地皮，其中已建房子200栋，托管公寓200个。每块地皮的价格从约6万美金到115万美金不等，另外每年需缴纳7千美金左右的管理费用。如果要成为小镇高尔夫俱乐部会员，还需缴纳7万5千美金的入会费和每年11万美金的会费。看来，不是谁都能享受这里世外桃源般的舒适生活，来这里居住的身家至少千万美元以上。
小镇所在的Z-Blue Ridge山脉，四季皆有动人美景。春有嫩芽吐绿，啾啾归乌；夏有芬芳斗艳，潺潺流水；秋有斑斓色调，茫茫雾海；冬有素景白峰，跃跃暖炉。不过，对绝大多数业主来说，这里只是第二住所，每年5月到10月，气候最好、风景最美，很多业主便会举家迁来小住。一直以来，MountainAir航空小镇因设施和活动齐全被评为最佳“家庭友好式”航空小镇，在这里，业主们不必担心自己在“捣腾”飞机时，家里其他成员无事可做，大家都有丰富的活动，各得其乐而又与众同乐。
除了让人流连忘返的美景和活动之外，小镇海拔近五千英尺的跑道也挑战和吸引着各地的航空爱好者们。在这里的起降会带给人难忘的体验——从跑道飞出去，飞往落基山脉东向的任何一个地点，飞机都不用做任何爬升。因山顶的场地有限，这里没有机库，不提供燃油，也没有维修站，但对于精通和热爱飞行的人来说这都不算什么。
总体看来，相比其他航空小镇，Mountain Air更像是私人度假胜地，有着得天独厚的风景和一应俱全的休闲设施。Mountain Air的每一扇窗户都好似一幅定格的风景画，笔者认为，如果飞行爱好者想享受兼顾悠闲和社交活动的生活，并期待和家人一起共度欢乐时光的话，这里是个上好的选择。
第三站：田纳西州 BSF Airpark
我们一行人开车前往田纳西州的BSF航空小镇，道路两边的牧场上牛儿们悠闲的吃着青草，晒着太阳。航空小镇周边静谧的氛围，让我想起梭罗描写的远离尘嚣的瓦尔登湖。站在小镇的俱乐部中心（ClubHouse）四处望去，除了一块写着“私人领地”的标牌表明这里有人居住外，仿佛置身于荒无人烟的小树林。
BSF航空小镇建立于2006年，距离奥奈达市4英里，占地面积450英亩，总规划地皮数142块，每块售价约15万～25万美金。小镇的创建人Bill告诉我们，他当初的设想很简单，就是想为人们提供一个逃离城市喧嚣、静享自然乐趣的家园。因此，这里的每栋房子之间都保持了足够远的间距，好让每户人家享有充分的自我空间，而且在每家建房的土地上，都保留有40%的树木。
在笔者去过的几家航空小镇当中，BSF航空小镇是唯一使用公共机场的一家，采用的是来者自便（Through the Fence）的方式。在美国，出于对安全的考虑，这一类航空小镇并不容易获得审批。BilI当年看准当地政府和机场部门需要航空小镇来促进机场运营和带动经济，抓住契机申请建立了BSF航空小镇，这也为他和业主们节省了不少修建和维护机场的时间、费用和精力。小镇建成后，业主们只需严格遵守公共机场的安全使用规章，每年交450美金的机场使用费即可。而BSF所使用的Scott Municipal公共机场跑道长5506英尺，宽75英尺，机场并不繁忙，每周大概起降20架次，大部分都是私人飞行。公共机场的设施设备保障齐全，有燃油供应、维护人员、机库等，使用非常方便。飞机着陆后，不论是滑行到自家后院的机库，还是停在机场附近的机库再开车回家，都只需要几分钟而已。 田纳西州的房产税和个人所得税都比较低，所以，这也吸引了很多美国东部地区的人来BSF航空小镇安家。另外吸引大家的，还有这里田园般隐居的生活。小镇坐落在南福特国家河流景区，除风景好之外，还是登山露营的好去处。此外，骑马也是这里的一大特色，爱马的住户可以在自家后院建个马棚，也可以把马安置在公共的马厩里，小镇有专门规划好的骑马小道，附近还有一个50英亩的跑马场。Bill笑着介绍说：来这里的人无非两个目的——一个是飞行，一个就是骑马。每周Bill都会邀请小镇的住户小聚一番，聊聊天、吹吹牛，或是一起到镇上吃个饭。大家在林间散步，夕阳下遛马，或是在空中翱翔，生活在这里，一切都那么怡然自得。
第四站；乔治亚洲 Heaven sLanding
在前往Heaven，sLanding航空小镇时，我们选择了一条百转千回却惊艳无比的山道。小镇地处乔治亚州东北区蓝色屋脊山脉之中，5062英尺长.50英尺宽的跑道隐藏在山峦林海中，只有飞近了之后才能看到小镇全貌。在群山密林中腾出个开阔的地方并不容易，那么，当初是如何选中这里来建设航空小镇呢？小镇的创建人Mike告诉我们，有一次他四处寻找从农场走失的牛，不经意间来到了这个山谷，他觉得这里面积够大够平坦，所以决定来建条跑道试试。听起来，还真有点像童话里爱丽丝追兔子掉进兔子洞而进入仙境的故事！
Heaven' s Landing于2001年开始建设，到目前已开发173块地皮，售出113块，每块价格15万一32.5万美金不等。现有住户90%拥有自己的飞机，靠近跑道的住户可以选择将机库建在后院，而山上地势更高、风景更好的房子则只能使用统一建好的机库。机库和风景就像鱼与熊掌，不可兼得，业主选择时就看更在乎什么了。
为了合理利用空间和资源.Mike很有创意的顺着山势建了双层机库。新建不久的小镇俱乐部中心就位于跑道旁，里面有健身房、台球、网球和桑拿设施，还有正在计划中的露天游泳池。这栋三面观景的房子能供80～90人聚餐，也是业主们休闲聚会的好地方。
由于地处国家森林公园深处，又靠近Chattahoochee河，Heaven，sLanding可以举办登山露营、骑马、打猎、攀岩和山地自行车等活动，还可以滑水、钓鱼、漂流和玩皮划艇。此外，小镇还有三家拥有世界前一百名主厨的餐厅，居住在这里，既能休闲娱乐，又可以享有美景美食。
小镇建立已有10多年时间，如今美国经济的逐渐好转给其带来了新的发展机会。Mike已经开始规划小镇二期和三期的发展蓝图，计划除每期新增60块左右的地皮之外，还要建新的机库和马厩。
Heaven，s Landing在美国享有良好知名度，当然这离不开Mike忙里忙外的宣传。每年的全球各大航展是他必去的地方，小镇的宣传展位上，标语非常吸引眼球——“美丽的天使，天堂般的小镇”。笔者心里不禁期待，说不定，2016年的珠海航展Mike还会把小镇介绍来中国呢。
第五站：佛罗里达州 Jumbolair
我对Jumbolair航空小镇一见钟情。复古的庭院，路两旁高耸的橡树，木栅栏里马儿慢悠悠吃着青草，这个看上去像18世纪的庄园的小镇，让人不禁联想起电影《乱世佳人》中的场景。她不像著名的Spruce Creek那样地处海边，业主众多，Jumbolair安静恬然，就像位端庄的大家闺秀般静候在这里，让人一眼着迷。
Jumbolair地处佛罗里达州的中部奥克拉市，距离奥兰多一个小时的车程，距离坦帕市一个半小时车程。当然，对于享受飞行的人来说，发动机启动后到哪儿都很方便了。
这个占地600多英亩的小镇拥有北美最大的私人机场，跑道7550英尺长，225英尺宽，可以起降35万磅重的大飞机。这里三英亩的地皮售价约为50万～60万美元，现有房子的平均造价为3000万～5000万美元。除了来自美国本土的业主之外，小镇还有不少来自英国和其他国家的买家。2001年开始建设时，好莱坞电影明星John Travolta就在这里买下大片土地，并一直居住在这里，之后还在房子周边买了块地作为女儿的私人马场。John是个痴迷的航空爱好者，除拥有一架波音707外，还曾捐赠出去一架湾流二号。
我们的向导Terri是小镇的创始人之一，也是一位具有传奇色彩的女性。Terri在18岁获得了单发飞机私人驾照，19岁获得了多发飞机私人驾照，21岁成为最年轻的航空运输飞行员；25岁时，她加入美国航空公司，成为波音707最年轻的机长；26岁又加入泛美航空，后来又成为波音747最年轻的机长。
对于18岁便住在这里的Terri来说，Jumbolair不仅仅是块可开发之地，更是她精心规划的家园。为了保护这里上百年高大的橡树，Terri在建房条款里加入了不能随意砍伐橡树的规定，因为它们既是天然的风景线，也是这块土地的历史印证。小镇机场跑道的一端靠近马路，时常有人经过，为了避免飞机起降时对马路上过往车辆和行人造成危险.Terri专门在跑道一端设计了一面墙挡。这面看着像古罗马竞技场的墙，除了起到安全防范的作用外，还成了举办演唱会、音乐会、赛车比赛和Fly-in的好场地。此外，小镇所有房屋的汽车道都设计在屋前，而滑行道均在屋后，这也是Terri作为开发商和资深飞行人士对住户安全和飞行安全实实在在的考虑。
一年多前，出于对小镇长期发展的考虑，Jumbolair的大部分股份卖给了现在的开发商Frank。Frank是名成功的商人，已经在这里居住了八年，对小镇有着深厚的感情。目前，小镇一期的地皮已几乎全部售出，第二期的开发也已经开始，第二期计划要建一座飞行员招待所，还要再开一家餐馆。在与笔者谈起小镇的营销时.Frank和Terri都一致认为由于地皮售价高，潜在顾客较少，所以普通的广告宣传并不适合。因此，他们更偏向选择参加大型的公务机展，同时利用自己在商界和飞行界深广的人脉，不定期在小镇组织活动来进行宣传。Terri介绍说曾有位客户在参加两次活动后便买下了两块地皮，笔者不禁感叹，”有钱就是可以这么滴任性！”
去往航空小镇之旅的最后一站Jumbolair的途中，台风正好从乔治亚州往佛罗里达州行进，笔者一行人和台风赛跑，中途还因为暴雨不得不两次停车住宿，甚至差点取消了这一站的参观计划。然而，在坚持之下最终赶到时，却有幸赶上了这里暴风雨过后的晴天。打开车门，温润的空气扑面而来，感觉像回到了笔者工作所在地珠海一般。而这个充满历史厚重感的安安静静的Jumbolair，也为此次航空小镇之旅画上了完美的句号！
第一站：北卡莱罗纳州
Lake Norman 和 Long Island
深秋的北卡略带寒意，但好在阳光灿烂。微风吹过，树叶在金色的阳光中翩翩而落。我们此行探访的这两家航空小镇傍水而建，笼罩在一片诗情画意之中。
向导Jill See是位房地产经销商，但她从小就热爱飞行。28岁时，她开始了自己的逐梦之旅，从私照到商照，从单发到双发，从学员到教员，Jill一步步实现着自己的飞行梦。现在，她把家安在了LongIsland航空小镇，并拥有一架水陆两栖飞机。
笔者一行先来到Lake Norman航空小镇。这家小镇建于1 964年，地处穆尔斯维尔市，距离市区5英里，机场跑道长3147英尺，宽40英尺。小镇现有50多家住户，房子多集中在飞机跑道的右侧。跑道左侧由于开发相对较晚，目前还是天然的草地滑行道，每条滑行道两旁散落着4～6座房子。这里的住户来自各行各业，但都有着共同爱好——飞行。90%的户主拥有自己的飞机，他们把家安在这里，想飞即飞。有些户主甚至专门在屋顶建有室内观景台，可随时观看飞机的起降，对于他们来说，飞机起降和发动机的轰鸣都是令人愉悦的风景。
Lake Norman航空小镇有家小的FBO，可提供加油和停机服务，还有一家飞行学校。工作人员John先生听明我的来意后，马上来了一句：“那么，我们就飞一趟吧。”随后，他就看到了我傻呵呵的表情——这幸福未的有点太突然了。
我们登上小飞机，从14号跑道起飞，连续左转后向东飞行，直接飞往Long Island航空小镇。这两个航空小镇都依湖而建，相距并不远，也都是典型的住宅型航空小镇。Long Island建于1999年，跑道长3000英尺，宽100英尺，现有50多家户主。从空中向下看，在靠湖一侧的房子，除了有滑行道通往陆地跑道外，房子后面还有一条水上跑道。飞机下降后，我们还在青翠诱人的草地跑道上来了个“酷炫”的落地滑行。
时间过得很快，当我的思绪还飘在天空时，这一趟空中游览已经结束了。一切都是那么简单轻松——没有塔台，无须申报，一架飞机，一条跑道，一万英尺的天空任由驰骋。
第二站：北卡莱罗纳州Mountain Air
Mountain Air航空小镇坐落在海拔4919英尺的高原，俯瞰群山云海。小镇的设施一应俱全——酒店、餐厅、杂货店、礼品店、儿童托管中心、游戏室、保健中心、电影院、各类球场和有机菜园等，人们在这里可以举办打高尔夫、登山、露营、舞会、品酒会等名目繁多的各类活动。
小镇建于上世纪90年代初期，占地1300英亩，距伯恩斯维尔市6英里，机场跑道长2875英尺，现共开发约600块地皮，其中已建房子200栋，托管公寓200个。每块地皮的价格从约6万美金到115万美金不等，另外每年需缴纳7千美金左右的管理费用。如果要成为小镇高尔夫俱乐部会员，还需缴纳7万5千美金的入会费和每年11万美金的会费。看来，不是谁都能享受这里世外桃源般的舒适生活，来这里居住的身家至少千万美元以上。
小镇所在的Z-Blue Ridge山脉，四季皆有动人美景。春有嫩芽吐绿，啾啾归乌；夏有芬芳斗艳，潺潺流水；秋有斑斓色调，茫茫雾海；冬有素景白峰，跃跃暖炉。不过，对绝大多数业主来说，这里只是第二住所，每年5月到10月，气候最好、风景最美，很多业主便会举家迁来小住。一直以来，MountainAir航空小镇因设施和活动齐全被评为最佳“家庭友好式”航空小镇，在这里，业主们不必担心自己在“捣腾”飞机时，家里其他成员无事可做，大家都有丰富的活动，各得其乐而又与众同乐。
除了让人流连忘返的美景和活动之外，小镇海拔近五千英尺的跑道也挑战和吸引着各地的航空爱好者们。在这里的起降会带给人难忘的体验——从跑道飞出去，飞往落基山脉东向的任何一个地点，飞机都不用做任何爬升。因山顶的场地有限，这里没有机库，不提供燃油，也没有维修站，但对于精通和热爱飞行的人来说这都不算什么。
总体看来，相比其他航空小镇，Mountain Air更像是私人度假胜地，有着得天独厚的风景和一应俱全的休闲设施。Mountain Air的每一扇窗户都好似一幅定格的风景画，笔者认为，如果飞行爱好者想享受兼顾悠闲和社交活动的生活，并期待和家人一起共度欢乐时光的话，这里是个上好的选择。
第三站：田纳西州 BSF Airpark
我们一行人开车前往田纳西州的BSF航空小镇，道路两边的牧场上牛儿们悠闲的吃着青草，晒着太阳。航空小镇周边静谧的氛围，让我想起梭罗描写的远离尘嚣的瓦尔登湖。站在小镇的俱乐部中心（ClubHouse）四处望去，除了一块写着“私人领地”的标牌表明这里有人居住外，仿佛置身于荒无人烟的小树林。
BSF航空小镇建立于2006年，距离奥奈达市4英里，占地面积450英亩，总规划地皮数142块，每块售价约15万～25万美金。小镇的创建人Bill告诉我们，他当初的设想很简单，就是想为人们提供一个逃离城市喧嚣、静享自然乐趣的家园。因此，这里的每栋房子之间都保持了足够远的间距，好让每户人家享有充分的自我空间，而且在每家建房的土地上，都保留有40%的树木。
在笔者去过的几家航空小镇当中，BSF航空小镇是唯一使用公共机场的一家，采用的是来者自便（Through the Fence）的方式。在美国，出于对安全的考虑，这一类航空小镇并不容易获得审批。BilI当年看准当地政府和机场部门需要航空小镇来促进机场运营和带动经济，抓住契机申请建立了BSF航空小镇，这也为他和业主们节省了不少修建和维护机场的时间、费用和精力。小镇建成后，业主们只需严格遵守公共机场的安全使用规章，每年交450美金的机场使用费即可。而BSF所使用的Scott Municipal公共机场跑道长5506英尺，宽75英尺，机场并不繁忙，每周大概起降20架次，大部分都是私人飞行。公共机场的设施设备保障齐全，有燃油供应、维护人员、机库等，使用非常方便。飞机着陆后，不论是滑行到自家后院的机库，还是停在机场附近的机库再开车回家，都只需要几分钟而已。 田纳西州的房产税和个人所得税都比较低，所以，这也吸引了很多美国东部地区的人来BSF航空小镇安家。另外吸引大家的，还有这里田园般隐居的生活。小镇坐落在南福特国家河流景区，除风景好之外，还是登山露营的好去处。此外，骑马也是这里的一大特色，爱马的住户可以在自家后院建个马棚，也可以把马安置在公共的马厩里，小镇有专门规划好的骑马小道，附近还有一个50英亩的跑马场。Bill笑着介绍说：来这里的人无非两个目的——一个是飞行，一个就是骑马。每周Bill都会邀请小镇的住户小聚一番，聊聊天、吹吹牛，或是一起到镇上吃个饭。大家在林间散步，夕阳下遛马，或是在空中翱翔，生活在这里，一切都那么怡然自得。
第四站；乔治亚洲 Heaven sLanding
在前往Heaven，sLanding航空小镇时，我们选择了一条百转千回却惊艳无比的山道。小镇地处乔治亚州东北区蓝色屋脊山脉之中，5062英尺长.50英尺宽的跑道隐藏在山峦林海中，只有飞近了之后才能看到小镇全貌。在群山密林中腾出个开阔的地方并不容易，那么，当初是如何选中这里来建设航空小镇呢？小镇的创建人Mike告诉我们，有一次他四处寻找从农场走失的牛，不经意间来到了这个山谷，他觉得这里面积够大够平坦，所以决定来建条跑道试试。听起来，还真有点像童话里爱丽丝追兔子掉进兔子洞而进入仙境的故事！
Heaven' s Landing于2001年开始建设，到目前已开发173块地皮，售出113块，每块价格15万一32.5万美金不等。现有住户90%拥有自己的飞机，靠近跑道的住户可以选择将机库建在后院，而山上地势更高、风景更好的房子则只能使用统一建好的机库。机库和风景就像鱼与熊掌，不可兼得，业主选择时就看更在乎什么了。
为了合理利用空间和资源.Mike很有创意的顺着山势建了双层机库。新建不久的小镇俱乐部中心就位于跑道旁，里面有健身房、台球、网球和桑拿设施，还有正在计划中的露天游泳池。这栋三面观景的房子能供80～90人聚餐，也是业主们休闲聚会的好地方。
由于地处国家森林公园深处，又靠近Chattahoochee河，Heaven，sLanding可以举办登山露营、骑马、打猎、攀岩和山地自行车等活动，还可以滑水、钓鱼、漂流和玩皮划艇。此外，小镇还有三家拥有世界前一百名主厨的餐厅，居住在这里，既能休闲娱乐，又可以享有美景美食。
小镇建立已有10多年时间，如今美国经济的逐渐好转给其带来了新的发展机会。Mike已经开始规划小镇二期和三期的发展蓝图，计划除每期新增60块左右的地皮之外，还要建新的机库和马厩。
Heaven，s Landing在美国享有良好知名度，当然这离不开Mike忙里忙外的宣传。每年的全球各大航展是他必去的地方，小镇的宣传展位上，标语非常吸引眼球——“美丽的天使，天堂般的小镇”。笔者心里不禁期待，说不定，2016年的珠海航展Mike还会把小镇介绍来中国呢。
第五站：佛罗里达州 Jumbolair
我对Jumbolair航空小镇一见钟情。复古的庭院，路两旁高耸的橡树，木栅栏里马儿慢悠悠吃着青草，这个看上去像18世纪的庄园的小镇，让人不禁联想起电影《乱世佳人》中的场景。她不像著名的Spruce Creek那样地处海边，业主众多，Jumbolair安静恬然，就像位端庄的大家闺秀般静候在这里，让人一眼着迷。
Jumbolair地处佛罗里达州的中部奥克拉市，距离奥兰多一个小时的车程，距离坦帕市一个半小时车程。当然，对于享受飞行的人来说，发动机启动后到哪儿都很方便了。
这个占地600多英亩的小镇拥有北美最大的私人机场，跑道7550英尺长，225英尺宽，可以起降35万磅重的大飞机。这里三英亩的地皮售价约为50万～60万美元，现有房子的平均造价为3000万～5000万美元。除了来自美国本土的业主之外，小镇还有不少来自英国和其他国家的买家。2001年开始建设时，好莱坞电影明星John Travolta就在这里买下大片土地，并一直居住在这里，之后还在房子周边买了块地作为女儿的私人马场。John是个痴迷的航空爱好者，除拥有一架波音707外，还曾捐赠出去一架湾流二号。
我们的向导Terri是小镇的创始人之一，也是一位具有传奇色彩的女性。Terri在18岁获得了单发飞机私人驾照，19岁获得了多发飞机私人驾照，21岁成为最年轻的航空运输飞行员；25岁时，她加入美国航空公司，成为波音707最年轻的机长；26岁又加入泛美航空，后来又成为波音747最年轻的机长。
对于18岁便住在这里的Terri来说，Jumbolair不仅仅是块可开发之地，更是她精心规划的家园。为了保护这里上百年高大的橡树，Terri在建房条款里加入了不能随意砍伐橡树的规定，因为它们既是天然的风景线，也是这块土地的历史印证。小镇机场跑道的一端靠近马路，时常有人经过，为了避免飞机起降时对马路上过往车辆和行人造成危险.Terri专门在跑道一端设计了一面墙挡。这面看着像古罗马竞技场的墙，除了起到安全防范的作用外，还成了举办演唱会、音乐会、赛车比赛和Fly-in的好场地。此外，小镇所有房屋的汽车道都设计在屋前，而滑行道均在屋后，这也是Terri作为开发商和资深飞行人士对住户安全和飞行安全实实在在的考虑。
一年多前，出于对小镇长期发展的考虑，Jumbolair的大部分股份卖给了现在的开发商Frank。Frank是名成功的商人，已经在这里居住了八年，对小镇有着深厚的感情。目前，小镇一期的地皮已几乎全部售出，第二期的开发也已经开始，第二期计划要建一座飞行员招待所，还要再开一家餐馆。在与笔者谈起小镇的营销时.Frank和Terri都一致认为由于地皮售价高，潜在顾客较少，所以普通的广告宣传并不适合。因此，他们更偏向选择参加大型的公务机展，同时利用自己在商界和飞行界深广的人脉，不定期在小镇组织活动来进行宣传。Terri介绍说曾有位客户在参加两次活动后便买下了两块地皮，笔者不禁感叹，”有钱就是可以这么滴任性！”
去往航空小镇之旅的最后一站Jumbolair的途中，台风正好从乔治亚州往佛罗里达州行进，笔者一行人和台风赛跑，中途还因为暴雨不得不两次停车住宿，甚至差点取消了这一站的参观计划。然而，在坚持之下最终赶到时，却有幸赶上了这里暴风雨过后的晴天。打开车门，温润的空气扑面而来，感觉像回到了笔者工作所在地珠海一般。而这个充满历史厚重感的安安静静的Jumbolair，也为此次航空小镇之旅画上了完美的句号！