有轨电车多跨连续梁合龙顺序设计研究

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随着社会的发展及人民生活的需要,新型轨道交通的发展已成为一种趋势,有轨电车作为新型轨道交通形式的一种,以其建造成本低、建设难度低、安全系数高等特点,近年来在新型轨道交通中已占有一席之地。本文结合天水市有轨电车(38.95+5×70+38.95)m预应力混凝土连续梁,对该多跨连续梁的合龙顺序进行了对比分析,确定最优合龙顺序,为类似连续梁设计提供一些参考。
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