【摘 要】
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在地下铲运机所有的维修项目中,拆卸驱动侨是劳动强度最火、耗时最多、次数频繁的工作,但是驱动桥和车体的联接紧固却一直没有得到铲运机设计、制造单位的重视,给维修、安装
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在地下铲运机所有的维修项目中,拆卸驱动侨是劳动强度最火、耗时最多、次数频繁的工作,但是驱动桥和车体的联接紧固却一直没有得到铲运机设计、制造单位的重视,给维修、安装工作造成很多不便。1 常用设计方案在地下铲运机的设计中,驱动桥与车体的联接紧固是采用高强度细牙六角头螺栓,采用六角双螺母锁
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