【摘 要】
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文章以浙江省77省道“温州市龙湾区上岙村-状元岙深水港区4车道一级公路为案例,通过研究分析滩涂路基工后沉降不满足规范,通过工后15年分为3年过渡路面及12年永久路面的方案
【机 构】
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文章以浙江省77省道“温州市龙湾区上岙村-状元岙深水港区4车道一级公路为案例,通过研究分析滩涂路基工后沉降不满足规范,通过工后15年分为3年过渡路面及12年永久路面的方案拟定和对比,论述柔性基层适应不均匀沉降更优。
The paper takes Zhejiang Province Provincial Highway 77, ”Shangqiu Village, Longwan District, Wenzhou City, as the first-class highway of 4-lane in Zhuangyuandian Deepwater Port, as an example. By researching and analyzing the post-construction settlement of tidal flat, Year transitional pavement and 12-year permanent pavement plan formulation and comparison, discusses the flexible basement to adapt to uneven settlement better.
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