随着机动车辆占有量急剧增加，交通问题也日益突出。为缓解这一问题，在现有的道路交通条件下，交警可根据现场情况实施交通灯控制和管理。但交警在指挥交通时需站在道路中间，当需要根据车流量改变交通灯时，往往要走到配电箱处进行设置。这个过程既浪费时间又存在一定的安全隐患。
　　因此，我设计了一种能进行无线控制的智能交通灯系统。
　　一、方案设计
　　本文以STC89C52单片机为核心设计了一个十字路口交通灯的无线控制系统，通过ZigBee模块遥控实现红绿灯时间长短的改变，用两个数码管显示控制状态。
　　手持设备硬件主要包含单片机、液晶显示、无线通信、时钟控制模块等，如图2所示。交警通过按键电路输入拟控制的信号灯与时间后，由单片机编码打包并通过ZigBee模块发送到交通灯控制模块。其中，CN3065用以系统校时和时间提示，ZigBee模块采用CC2430。
　　2.交通灯控制模块硬件设计
　　交通灯控制模块主要用来识别数据包并发出控制指令，转换信号灯。串口通讯用来与微机连接以将现场数据传输至监控中心，方便监控中心在特殊情况下进行远程控制。
　　在十字路口交通灯中，由于在同一道中的红绿灯显示完全一致，因此，数码管显示电路共采用了两个一位共阳极七段数码管，每两个为一组，一组数码管可显示0至99之间的数字。STC89C52的P1口的各个引脚接300欧的电阻，再接入七段数码管。
　　为防止发送丢包导致的误动与拒动问题，数据包采用MODBUS协议，校验方式选择CRC-16。在建立ZigBee网络后，液晶屏上会显示最新可供控制的交通灯列表。在交警输入命令后，将控制信息发送出去。
　　2.交通灯控制模块软件设计
　　交通灯控制模块主要功能是加入手持设备已建立的ZigBee网络，并接收手持设备发送的控制命令。当申请加入网络时，将自己的ID号、日期发给手持终端以便统一校时。若没有加入ZigBee网络，则按原交通灯的控制逻辑执行。
　　本文从交警控制交通灯的实际需求出发，结合物联网控制的思想，设计了一套交警无线手持交通灯控制系统。该系统通过ZigBee网络，可将交警的控制信息传输至控制模块，最终实现执勤交警无线控制交通灯的需求。