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摘 要：为了保证工程具有良好的振荡压实质量，需要施工人员能掌握振荡压实操作的关键点，并在此基础上根据各种地形地质的不同特点采取相应的振荡压实操作。本文就沥青材料的里面结构的振荡压实技术的应用进行了分析。
关键词：沥青；施工；路面；震荡
沥青材料已经成为目前道路施工的主要施工材料，通过沥青材料的使用不仅能保证路面具有良好的质量，同时因为这种施工技术的工艺相对简单，所以得到了大面积的推广。但是在这个过程中施工人员也要充分的认识到，在使用沥青材料进行道路工程施工建设的过程中有时候会存在路面压实不足的情况，从而影响到工程的质量，需要施工人员进行高质量的振荡压实操作，保证工程整体质量的安全稳定。
1.振荡压实技术概述
振荡压路机总体结构与自行式振动压路机基本相似，但是其作用原理与振动压实有本质的区别。振荡压路机的振荡轮结构可分为卧轴式和垂直轴式。振荡压路机的工作原理为，在振荡轮内对称安装同步旋转的澈振偏心块（轴），两偏心轴旋转相位差为180°，且偏心质量和偏心距分别相等，保证了激振力和合力沿振荡轮圆周径向始终为零，而产生激振力偶，它使振荡轮承受交变扭矩，对地面持续作用，形成前后方向的振荡波，使被压实材料产生交变剪应变。与此同时，在振荡轮静荷载作用下，产生垂直位移。这样，在这种水平作用力和振荡轮垂直静载的共同作用下，使被压实的材料颗粒发生共振、错动，位置重新分布，消除了材料颗粒之间的空隙，实现了对被压实材料在水平和垂直两个方向的压实。
2.振荡压实过程的质量控制
2.1初压阶段
振荡压路机应当遵循从外侧向中心碾压的原则进行压实工作，相邻的碾压带需要重叠，重叠的宽度为三分之一到二分之一的滚轮宽度。如果外侧有路缘石、挡板或者路肩遮挡时，应当紧挨遮挡物进行压实作业，如果外侧没有遮挡时，需要在外侧预留30-40厘米的空间，在压完第一遍以后再进行外侧的碾压，此时要注意在进行外侧碾压时，需要将压路机的大部分重量作用于已被压实过一遍的沥青路面上，仅以压路机车的边缘部分作用于路面外侧，最大程度地减少沥青路面水平方向的位移量。
2.2.复压阶段
复压的主要作用就是对路面的压实，是最为关键的压实步骤，具体的压实办法需要通过试验确定。为了达到最佳的压实度，保持最佳的孔隙率，碾压的次数不应少于3次。在进行桥梁工程沥青路面的压实作业时，振荡压路机的振动频率应保持在35HZ-502HZ之间，振幅调整在0.3mm-0.8mm之间，具体的振荡频率和振幅应依照混合料的种类、温度和厚度确定。在混合料的厚度较大时选择较大的振幅以及振荡频率。此外，还应将相邻碾压带的重叠宽度保持在10cm-20cm之间。
2.3.终压阶段
终压阶段可以消除滚轮痕迹等，起着清理路面的作用。在进行终压作业时，可以选用双轮钢桶式压路机进行碾压，没有双轮钢桶式压路机的，可以用关闭了振荡功能的振荡压路机代替。碾压次数根据实际情况选择在一至两次之间。
3.振荡压实沥青混合料接缝碾压技术
3.1.横接缝碾压的振荡压实
对于横接缝的振荡压实，在完成前面路段的摊铺之后、尚未开始后面路段的摊铺之前的这段时间，应当做好对横接缝必要的技术处理工作。对于横接缝的压实需要使用相应的机械顺着接缝的方向开始处理。在刚开始的时候，振荡压路机大部分的荷载是压在此前已经被压过一遍的路面上的，只留下一小部分的荷载作用在尚未被压实过的新铺路面上，然后振荡压路机车平稳缓慢的重复这样的碾压过程，直到最后完成横解封的振荡压实。如果相邻的车道还没有完成摊铺工作，为了避免破坏摊铺带的外侧边缘，在对横接缝进行碾压时还需要在没有摊铺的一侧垫上木板等供振荡压路机车开出的物质。
3.2.纵接缝的碾压振荡压实
当只使用了一台摊铺机实施摊铺作业时，应先顺着作业段进行摊铺，摊铺完毕后再返回驶入临近车道重复作业。由此形成的摊铺带内侧没有侧向的限位，导致沥青混合料在滚轮的荷载作用下极易发生向外侧的大范围位移。基于此，振荡压路机需要首先顺着纵接缝线从离开内侧边缘30cm-50cm的地方开始往复各碾压一次，再折返开至外侧边缘的支挡处进行初压，每碾压过一次就向侧方向位移10cm-15cm，直到位移到离开内侧边缘5cm-10-cm停止。在临近的摊铺带都铺好以后，再开动振荡压路机车从已经压实的内侧位置开始，逐次碾压到超过纵接缝线50cm-80cm处。
4.在对沥青材料道路实施震荡压实操作过程中应重视的注意事项
在目前使用沥青材料进行道路施工的时候，往往会涉及到较多方面，使得工程在复杂性方面比较突出，在这种情况下，为了保证振荡压实操作具有良好的质量，也需要施工单位能从多方面着手，塑造安全稳的定施工环境。
4.1振荡压实机器的选型
由于沥青材料在道路施工中的应用逐渐变普及，这也使得振荡压实机器在目前出现了众多的型号以及机型，并且每种机器都有其相应的特点以及适应的具体施工环境，所以在进行震荡施工过程中，为了能充分的保证震荡的操作质量，需要施工单位了解实际工程需要以及方案标准，从而科学的选择压路机器类型。在实际的振荡压实机器选择的过程中，首先需要施工人员能充分的考虑到沥青材料路面的实际情况，从而科学的选择和路面情况相匹配的施工机器，并且在这个过程中还需要考虑到具体的路面材料特点，在此基础上确定机器具体的功率。
比如在施工中，如果沥青路面材料路面之中存在大量的碎石或者砾石材料，那么就需要功率偏大的振荡压实机械来进行施工。机械的具体型号直接就决定了沥青材料路面的压实度，压实度过高过低都会对工程的整体质量造成影响，所以需要施工人员能够符合最为一个贴合实际需要的压路机器。
4.2合理的安排震荡施工技术培训。
虽然振荡压实技术已经出现了较长时间，但是受到各地区施工人员综合素质参差不齐以及施工单位重视程度不一定影响，在目前阶段振荡压实技术在一些地区还存在较大不足。这也就需要管理人员能够在工程开展之前进行压实技术方面的简单培训，使得施工人员能掌握到施工的关键点，并且在后续施工过程中需要管理人员要根据实际的施工特点，开展有针对性的振荡压实施工技术培训，进一步了保证工程具有良好质量。
5.结束语
面提高公路沥青路面的施工质量，能有效提升公路投入使用后的平稳舒适度和长期质量，为路面安全提供全面保障，作为其核心工作环节，压实工作的重要性更是不言而喻。振荡压实技术，作为目前公路路面施工完成后，压实工作的主要施工工艺，能够全面提高压实工作效果。在实际施工过程中，施工人员还应当考虑到各方面因素，在全面完善沥青路面施工设计方案的同时，也要大力完善沥青路面的使用养护工作，提高压实质量，从而全面建设出稳定、安全、舒适的公路。
参考文獻：
[1] 胡军.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用研究[J].城市建筑，2012（13）.
[2] 杨春华，罗书俊.分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2013（5）.
[3] 李龙江，危超.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用分析[J].黑龙江交通科技，2013（10）.
[4]黄艳琴，黄莲花.公路沥青混合料路面压实施工技术剖析.江西建材，2015，16：158-159.
关键词：沥青；施工；路面；震荡
沥青材料已经成为目前道路施工的主要施工材料，通过沥青材料的使用不仅能保证路面具有良好的质量，同时因为这种施工技术的工艺相对简单，所以得到了大面积的推广。但是在这个过程中施工人员也要充分的认识到，在使用沥青材料进行道路工程施工建设的过程中有时候会存在路面压实不足的情况，从而影响到工程的质量，需要施工人员进行高质量的振荡压实操作，保证工程整体质量的安全稳定。
1.振荡压实技术概述
振荡压路机总体结构与自行式振动压路机基本相似，但是其作用原理与振动压实有本质的区别。振荡压路机的振荡轮结构可分为卧轴式和垂直轴式。振荡压路机的工作原理为，在振荡轮内对称安装同步旋转的澈振偏心块（轴），两偏心轴旋转相位差为180°，且偏心质量和偏心距分别相等，保证了激振力和合力沿振荡轮圆周径向始终为零，而产生激振力偶，它使振荡轮承受交变扭矩，对地面持续作用，形成前后方向的振荡波，使被压实材料产生交变剪应变。与此同时，在振荡轮静荷载作用下，产生垂直位移。这样，在这种水平作用力和振荡轮垂直静载的共同作用下，使被压实的材料颗粒发生共振、错动，位置重新分布，消除了材料颗粒之间的空隙，实现了对被压实材料在水平和垂直两个方向的压实。
2.振荡压实过程的质量控制
2.1初压阶段
振荡压路机应当遵循从外侧向中心碾压的原则进行压实工作，相邻的碾压带需要重叠，重叠的宽度为三分之一到二分之一的滚轮宽度。如果外侧有路缘石、挡板或者路肩遮挡时，应当紧挨遮挡物进行压实作业，如果外侧没有遮挡时，需要在外侧预留30-40厘米的空间，在压完第一遍以后再进行外侧的碾压，此时要注意在进行外侧碾压时，需要将压路机的大部分重量作用于已被压实过一遍的沥青路面上，仅以压路机车的边缘部分作用于路面外侧，最大程度地减少沥青路面水平方向的位移量。
2.2.复压阶段
复压的主要作用就是对路面的压实，是最为关键的压实步骤，具体的压实办法需要通过试验确定。为了达到最佳的压实度，保持最佳的孔隙率，碾压的次数不应少于3次。在进行桥梁工程沥青路面的压实作业时，振荡压路机的振动频率应保持在35HZ-502HZ之间，振幅调整在0.3mm-0.8mm之间，具体的振荡频率和振幅应依照混合料的种类、温度和厚度确定。在混合料的厚度较大时选择较大的振幅以及振荡频率。此外，还应将相邻碾压带的重叠宽度保持在10cm-20cm之间。
2.3.终压阶段
终压阶段可以消除滚轮痕迹等，起着清理路面的作用。在进行终压作业时，可以选用双轮钢桶式压路机进行碾压，没有双轮钢桶式压路机的，可以用关闭了振荡功能的振荡压路机代替。碾压次数根据实际情况选择在一至两次之间。
3.振荡压实沥青混合料接缝碾压技术
3.1.横接缝碾压的振荡压实
对于横接缝的振荡压实，在完成前面路段的摊铺之后、尚未开始后面路段的摊铺之前的这段时间，应当做好对横接缝必要的技术处理工作。对于横接缝的压实需要使用相应的机械顺着接缝的方向开始处理。在刚开始的时候，振荡压路机大部分的荷载是压在此前已经被压过一遍的路面上的，只留下一小部分的荷载作用在尚未被压实过的新铺路面上，然后振荡压路机车平稳缓慢的重复这样的碾压过程，直到最后完成横解封的振荡压实。如果相邻的车道还没有完成摊铺工作，为了避免破坏摊铺带的外侧边缘，在对横接缝进行碾压时还需要在没有摊铺的一侧垫上木板等供振荡压路机车开出的物质。
3.2.纵接缝的碾压振荡压实
当只使用了一台摊铺机实施摊铺作业时，应先顺着作业段进行摊铺，摊铺完毕后再返回驶入临近车道重复作业。由此形成的摊铺带内侧没有侧向的限位，导致沥青混合料在滚轮的荷载作用下极易发生向外侧的大范围位移。基于此，振荡压路机需要首先顺着纵接缝线从离开内侧边缘30cm-50cm的地方开始往复各碾压一次，再折返开至外侧边缘的支挡处进行初压，每碾压过一次就向侧方向位移10cm-15cm，直到位移到离开内侧边缘5cm-10-cm停止。在临近的摊铺带都铺好以后，再开动振荡压路机车从已经压实的内侧位置开始，逐次碾压到超过纵接缝线50cm-80cm处。
4.在对沥青材料道路实施震荡压实操作过程中应重视的注意事项
在目前使用沥青材料进行道路施工的时候，往往会涉及到较多方面，使得工程在复杂性方面比较突出，在这种情况下，为了保证振荡压实操作具有良好的质量，也需要施工单位能从多方面着手，塑造安全稳的定施工环境。
4.1振荡压实机器的选型
由于沥青材料在道路施工中的应用逐渐变普及，这也使得振荡压实机器在目前出现了众多的型号以及机型，并且每种机器都有其相应的特点以及适应的具体施工环境，所以在进行震荡施工过程中，为了能充分的保证震荡的操作质量，需要施工单位了解实际工程需要以及方案标准，从而科学的选择压路机器类型。在实际的振荡压实机器选择的过程中，首先需要施工人员能充分的考虑到沥青材料路面的实际情况，从而科学的选择和路面情况相匹配的施工机器，并且在这个过程中还需要考虑到具体的路面材料特点，在此基础上确定机器具体的功率。
比如在施工中，如果沥青路面材料路面之中存在大量的碎石或者砾石材料，那么就需要功率偏大的振荡压实机械来进行施工。机械的具体型号直接就决定了沥青材料路面的压实度，压实度过高过低都会对工程的整体质量造成影响，所以需要施工人员能够符合最为一个贴合实际需要的压路机器。
4.2合理的安排震荡施工技术培训。
虽然振荡压实技术已经出现了较长时间，但是受到各地区施工人员综合素质参差不齐以及施工单位重视程度不一定影响，在目前阶段振荡压实技术在一些地区还存在较大不足。这也就需要管理人员能够在工程开展之前进行压实技术方面的简单培训，使得施工人员能掌握到施工的关键点，并且在后续施工过程中需要管理人员要根据实际的施工特点，开展有针对性的振荡压实施工技术培训，进一步了保证工程具有良好质量。
5.结束语
面提高公路沥青路面的施工质量，能有效提升公路投入使用后的平稳舒适度和长期质量，为路面安全提供全面保障，作为其核心工作环节，压实工作的重要性更是不言而喻。振荡压实技术，作为目前公路路面施工完成后，压实工作的主要施工工艺，能够全面提高压实工作效果。在实际施工过程中，施工人员还应当考虑到各方面因素，在全面完善沥青路面施工设计方案的同时，也要大力完善沥青路面的使用养护工作，提高压实质量，从而全面建设出稳定、安全、舒适的公路。
参考文獻：
[1] 胡军.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用研究[J].城市建筑，2012（13）.
[2] 杨春华，罗书俊.分析振荡压实技术在公路沥青路面施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2013（5）.
[3] 李龙江，危超.振荡压实技术在公路沥青路面施工中应用分析[J].黑龙江交通科技，2013（10）.
[4]黄艳琴，黄莲花.公路沥青混合料路面压实施工技术剖析.江西建材，2015，16：158-159.