【摘 要】
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第五次参加北京车展，给我最深的感受是北京这个国际车展越来越中国化了。在中国发布的全球首发车成几何倍数增长，这的确可以证明中国汽车市场对全世界已经从比较重要变成最重要。 然而，我们也必须认识到这120款全球首发车中，绝大部分仍然是中国自主品牌或合资品牌专为中国打造的“中国车”。 我们需要中国的车展吸引世界的目光，我们需要提升自身地位，但我们更应该清楚的认识到车展的地位不是仅仅依靠首发车的数量、参
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第五次参加北京车展，给我最深的感受是北京这个国际车展越来越中国化了。在中国发布的全球首发车成几何倍数增长，这的确可以证明中国汽车市场对全世界已经从比较重要变成最重要。
然而，我们也必须认识到这120款全球首发车中，绝大部分仍然是中国自主品牌或合资品牌专为中国打造的“中国车”。
我们需要中国的车展吸引世界的目光，我们需要提升自身地位，但我们更应该清楚的认识到车展的地位不是仅仅依靠首发车的数量、参观的人数，或是穿着暴露的车模就可以做到的。更前瞻的技术、更世界的车、更有序的组织、更严格的管理，摒弃大而全，追求精进，打造真正属于自己的特色，才能让中国的车展迈入世界，才能使中国汽车工业做到真正创新和跨越。
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法拉利香水 作为世界上最知名的赛车和运动跑车生产厂家，法拉利生产的汽车绝不仅是交通工具，它更是艺术品。法拉利的香水亦是继承了这种传统，全部香水瓶都由国际大师Pierre Dinand设计，每一款都堪称经典。法拉利香水的味道给人一股神秘的力量感，这种感觉令人不寒而栗，同时又包含着如赛车手一般的蓬勃活力。其前味是耐人寻味的清香，中味属于平静安宁果香四溢，而到了后味，则是强而有力的麝香，让法拉利的味道
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本研究以来自汕头市的10名小学三、四年级学生为
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