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智能换挡是汽车自动变速技术的发展方向。在分析驾驶员—汽车—环境闭环系统各部分之间关系的基础上，研究了驾驶员类型、意图、汽车行驶环境与驾驶员操纵特征参数、汽车行驶状态参数之间的关系，提出并建立了基于驾驶员操纵推理的汽车智能换挡系统体系结构，并进行了转弯过程的汽车智能换挡与通常自动换挡对比实验验证。