一种双光源双光路红外气体探测器防爆设计与研制

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采用双光源双光路技术设计了 一款红外气体探测器,把红外光源、光电探测器、电路板等关键部件密封在一个密闭空间里,不受灰尘、水汽等环境因素干扰,长期稳定性好.采用开放式光路,有效避免腔体侧壁反射的影响.采用一次反射光路增加有效光程,提高检测灵敏度和可靠性.壳体材质为316L不锈钢,耐腐蚀能力强.螺纹数、胶封工艺等设计均满足防爆标准的相关要求.通过了温度、热剧变、耐热耐寒、抗冲击等实验,满足防爆标准的相关实验要求.已取得防爆证书,可应用在爆炸性气体环境中.
其他文献
采用三维、非定常、可压缩RANS方程和k-ωSST湍流模型及重叠网格技术的数值仿真方法,对我国600 km/h高速磁浮列车明线交会横向气动性能进行研究.展示了明线交会过程中列车表面的压力变化特性,揭示了列车侧向气动力、偏航力矩和侧滚力矩的变化规律,分析了车体横向摆动和侧滚原因,研究了车速对横向气动性能的影响规律.结果 表明:通过列车表面压力分布特性决定了观测列车横向气动性能的变化规律;头车横向气动性能最为恶劣,尾车的次之;交会侧压力对各节车厢的侧向力、偏航力矩和侧滚力矩变化起主导作用.侧向力峰值与车速的平