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介绍了车用缝隙式阻尼型和孔式阻尼型叶片MRF减振器的磁路设计方案，并针对缝隙式阻尼型相对于孔式阻尼型间隙处磁感应强度小的不足，提出了采取切向放置铁芯的三阶段叶片式MRF减振器的设计。根据ANSOFT电磁场分析软件的仿真分析结果，该设计可增强缝隙处的磁场强度，并提高其均匀性。
三阶段叶片式磁流变液减振器设计与磁路仿真
【摘 要】
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介绍了车用缝隙式阻尼型和孔式阻尼型叶片MRF减振器的磁路设计方案，并针对缝隙式阻尼型相对于孔式阻尼型间隙处磁感应强度小的不足，提出了采取切向放置铁芯的三阶段叶片式MRF减
【机 构】
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装甲兵工程学院技术保障工程系
【出 处】
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机械设计与制造
【发表日期】
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2010年4期
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