【摘 要】
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此装置设计目的是针对于四冲程活塞发动机工作时,当活塞上升至顶端时,只有火花塞点燃燃油时推动活塞所做的功,而没有其他的力来帮助做功,就使得做功效率低下,本装置旨意是帮
【机 构】
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广州民航职业技术学院航空港管理学院
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此装置设计目的是针对于四冲程活塞发动机工作时,当活塞上升至顶端时,只有火花塞点燃燃油时推动活塞所做的功,而没有其他的力来帮助做功,就使得做功效率低下,本装置旨意是帮助发动机活塞上升至顶点时,磁力产生装置产生力来配合燃油燃烧做功来实现功率提升,同时可以适当的减少喷射的燃油数来达到节油的目的。此装置的结构是在气门处放置能产生磁力的装置来配合在活塞上安装的磁性装置,来形成吸引和排斥的运动。从而提高做功的效率。
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