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平常心是道
游宪生价值百万的“奔驰350”，停放在福州时代国际广场的地下车库，分外扎眼。
八年前，福建省人大常委会以一票的微弱优势，通过了游宪生辞去福建省信息产业厅厅长的请求，这个“厅长下海第一人”从此再也没有处理过政务。
下海之初，他加盟了病危中的ST中福。由于理念不合，“不能按自己想法去做事”的游宪生，很快改换门庭。短短半年，游宪生先后“入”了神龙、华都的“阁”，都是匆匆进去，匆匆离开，遍尝了职业经理人的滋味。
书生并非总是百无一用。下海后一边谋划着开始经济学博士后研究的游宪生，一边注册了自己是大股东的海宏公司。利用打工获得的数百万薪酬，他将注册资本慢慢扩大到1500万元，并在2003年出资改制了一家连续亏损的国有企业，为自己从职业经理人到私营公司老板的过渡准备了条件。
最近几年，他一直在经营这家公司。虽然同楼的人们不知道，一位此前当过市长、厅长，之后下海的企业家，经常和他们乘坐同一个电梯上下班，但京城里“影响中国——改革开放三十周年人物”组委会，并未将他忘记。
他说，正规的，免费的，有意义的邀请函，他都尽可能认真对待。
看上去，游宪生比较在意邀请函的符号意味。事实上，他更在乎实实在在的生意。经济危机时刻，他说，如果不是朋友斡旋，他根本不想接待记者。好在他提前做好了应对，生意上的影响并不大。
晚饭过后，游宪生去地下停车室驾车，车子驶向门口，他对保安说：“辛苦了，兄弟！”这些细节一般不会发生在市长、厅长的身上。
作为商人，八年来，游宪生还清了刚下海时的30万元债务，赚得了数千万元的财富，虽然距离商业意义上的成功还很早，但他并不着急。去年，他受聘出任香港一家矿业公司的总经理，该公司送了他数以千万计的股份，他期待股份升涨十倍百倍，却不害怕跌落尘埃。
游宪生说，下海让他理解了“平常心是道”。以前，他比较得意自己的“奔驰350”，副省级干部还不能乘坐呢！现在他已不这样想，仅仅当作生意上的需要。
他说，虽然他的平常心还未修炼成“道”，但心向往之。
为送儿子出国读书辞官
51岁的郑宁下海前是江苏省盱眙县县长，2003年底，从美国学习归来不足一年的郑宁，不顾市委书记劝留，辞官而去。
下海之初，郑宁受聘于连续六年入选发行量百强榜的《扬子晚报》，担任总经理，做“报贩子”。两年过后，受一位澳大利亚籍华人企业家的邀请，郑宁重操旧业，改做“酒贩子”。
郑宁说，他并不理会不下海会升官的传言，即便是真，也不后悔，因为他“得到了自己想得到的东西”。
下海之后，他实现了送儿子出国读书的愿望。追溯当初下海的原委，郑宁说，最直接的原因是挣钱送儿子出国读书。从部队转业后，学历仅初中的他，一边自学一边工作，从县广播站通讯员干到县长。自己的政绩上去了，儿子的成绩下来了。不甘心儿子日后只上个三流大学的郑宁，决定每年花费20万元送儿子出国读高中。
郑宁的一位朋友说，他相信郑宁不下海就交不起儿子出国的费用。他说，郑宁年过九旬的父亲，曾是粟裕的警卫员，是个革命化的人。母亲是解放前参加共产党军队的知识女性，是个理想化的人。在革命理想的家风熏染下，因而郑宁没有染上“升官发财”的坏毛病。
“我觉得，现在的事情，现在的感觉才是我喜欢的事情，喜欢的感觉。”郑宁说，“做县长最大的享受是享受奉承。辖县内，‘抬轿子’的人多，如果你喜欢前呼后拥的感觉，你会觉得很享受，反之，非但不享受，还会背上仗势欺人的心理负担。”
他说，因为有梦想，他对车上涂着自己经营的葡萄酒品牌“赫柏湾”广告显得不够档次之类的舆论，很不在乎。
愿赌服输
“出师未捷身先病，常使英雄泪满襟。”
八年过后，山东一位熟悉门新国的人士，改写了一句古诗，评价门新国轰轰烈烈下海无可奈何上岸的情态。
门新国，原山东垦利县县长，2000年夏天，他坐进私营企业山东黄河集团配备的皇冠车，辞官下海，并引发聚讼纷纭的“门新国现象”。
“门新国的新闻被我剪贴在笔记本中。”浙江一位副厅级女性官员下海后说。
郑宁也说：“门新国的新闻报道对我的下海是有影响的。”
影响其他人下海的门新国，却在1年半之后，因为突如其来的癌症，离海上岸，返回官场。门新国说，当年他下海的时候，山东省有个鼓励党政干部搞私企保留三年公职的文件，根据这个文件，组织部门安排他到东营市经贸委做处级调研员，并为他保留了一部公务用车。
回头看，只能感慨物是人非。门新国说，当年跻身山东十大私营企业之列的黄河集团早已搬迁到了上海；他在黄河集团负责开发的那个工业园区早已易主了；他与曾经力邀他下海的那个老板，已几年未谋面。
门新国的下海境遇，乃客观的偶然因素所致，而其他失败的下海官员，多数只能归咎于自己。尤其是那些并未做好下海准备的官场不顺者，赌一时之气，逞一时之勇，匆匆找家私营企业，急奔而去，最后的结果往往难如人意，或者黯然神伤，或者失踪人海。
郑宁说，下海无异于再活一次，你想重新开始，必须从心开始，以欢喜的心态，体验商海人生，甘蔗没有两头甜，你不能什么都想要。真下海了，你就不能惦记着官场的好处，必须敢于面对下海后的种种不测，愿赌服输！
游宪生说，生意遇到挫折的时候，别人会说，何苦，如果不下海，或许都副省长级别的高官了，“我就劝自己，既然下海了，就不能这样想”。
能否“回头是岸”
无论是怎么全身而退，你都不能指望退回官场了。回访中，部分下海官员感慨开弓没有回头箭。
游宪生说，官员下海之后的经历，对于从政，是可贵的人生经验。无论是当高管做职业经理人，还是做老板做私营企业主，他们在市场经济中的感悟如果能够带到党政机关，对于市场经济的发展与完善，对于宏观政策的制定与运行，大有裨益。
近十年来，官员下海的制度性规范越来越多，官员下海的通道已经打通，现在的问题是，下来的官员能否再上去，下海的他们还有没有机会重新上岸?
有人认为，游宪生提出的下海官员“回头是岸”、重新为官的命题，存在三个小问题：首先是思想上想不想，其次是制度上能不能，最后是道理上该不该。
游宪生说，他不想，不代表所有的下海官员都不想。他说的没错。部分下海官员，无论成功还是失败，在交流时，都曾流露出“回头是岸”的想法，但他们知道，现有制度下，也只能想想而已。
摘自《南方周末》2008.12.25
游宪生价值百万的“奔驰350”，停放在福州时代国际广场的地下车库，分外扎眼。
八年前，福建省人大常委会以一票的微弱优势，通过了游宪生辞去福建省信息产业厅厅长的请求，这个“厅长下海第一人”从此再也没有处理过政务。
下海之初，他加盟了病危中的ST中福。由于理念不合，“不能按自己想法去做事”的游宪生，很快改换门庭。短短半年，游宪生先后“入”了神龙、华都的“阁”，都是匆匆进去，匆匆离开，遍尝了职业经理人的滋味。
书生并非总是百无一用。下海后一边谋划着开始经济学博士后研究的游宪生，一边注册了自己是大股东的海宏公司。利用打工获得的数百万薪酬，他将注册资本慢慢扩大到1500万元，并在2003年出资改制了一家连续亏损的国有企业，为自己从职业经理人到私营公司老板的过渡准备了条件。
最近几年，他一直在经营这家公司。虽然同楼的人们不知道，一位此前当过市长、厅长，之后下海的企业家，经常和他们乘坐同一个电梯上下班，但京城里“影响中国——改革开放三十周年人物”组委会，并未将他忘记。
他说，正规的，免费的，有意义的邀请函，他都尽可能认真对待。
看上去，游宪生比较在意邀请函的符号意味。事实上，他更在乎实实在在的生意。经济危机时刻，他说，如果不是朋友斡旋，他根本不想接待记者。好在他提前做好了应对，生意上的影响并不大。
晚饭过后，游宪生去地下停车室驾车，车子驶向门口，他对保安说：“辛苦了，兄弟！”这些细节一般不会发生在市长、厅长的身上。
作为商人，八年来，游宪生还清了刚下海时的30万元债务，赚得了数千万元的财富，虽然距离商业意义上的成功还很早，但他并不着急。去年，他受聘出任香港一家矿业公司的总经理，该公司送了他数以千万计的股份，他期待股份升涨十倍百倍，却不害怕跌落尘埃。
游宪生说，下海让他理解了“平常心是道”。以前，他比较得意自己的“奔驰350”，副省级干部还不能乘坐呢！现在他已不这样想，仅仅当作生意上的需要。
他说，虽然他的平常心还未修炼成“道”，但心向往之。
为送儿子出国读书辞官
51岁的郑宁下海前是江苏省盱眙县县长，2003年底，从美国学习归来不足一年的郑宁，不顾市委书记劝留，辞官而去。
下海之初，郑宁受聘于连续六年入选发行量百强榜的《扬子晚报》，担任总经理，做“报贩子”。两年过后，受一位澳大利亚籍华人企业家的邀请，郑宁重操旧业，改做“酒贩子”。
郑宁说，他并不理会不下海会升官的传言，即便是真，也不后悔，因为他“得到了自己想得到的东西”。
下海之后，他实现了送儿子出国读书的愿望。追溯当初下海的原委，郑宁说，最直接的原因是挣钱送儿子出国读书。从部队转业后，学历仅初中的他，一边自学一边工作，从县广播站通讯员干到县长。自己的政绩上去了，儿子的成绩下来了。不甘心儿子日后只上个三流大学的郑宁，决定每年花费20万元送儿子出国读高中。
郑宁的一位朋友说，他相信郑宁不下海就交不起儿子出国的费用。他说，郑宁年过九旬的父亲，曾是粟裕的警卫员，是个革命化的人。母亲是解放前参加共产党军队的知识女性，是个理想化的人。在革命理想的家风熏染下，因而郑宁没有染上“升官发财”的坏毛病。
“我觉得，现在的事情，现在的感觉才是我喜欢的事情，喜欢的感觉。”郑宁说，“做县长最大的享受是享受奉承。辖县内，‘抬轿子’的人多，如果你喜欢前呼后拥的感觉，你会觉得很享受，反之，非但不享受，还会背上仗势欺人的心理负担。”
他说，因为有梦想，他对车上涂着自己经营的葡萄酒品牌“赫柏湾”广告显得不够档次之类的舆论，很不在乎。
愿赌服输
“出师未捷身先病，常使英雄泪满襟。”
八年过后，山东一位熟悉门新国的人士，改写了一句古诗，评价门新国轰轰烈烈下海无可奈何上岸的情态。
门新国，原山东垦利县县长，2000年夏天，他坐进私营企业山东黄河集团配备的皇冠车，辞官下海，并引发聚讼纷纭的“门新国现象”。
“门新国的新闻被我剪贴在笔记本中。”浙江一位副厅级女性官员下海后说。
郑宁也说：“门新国的新闻报道对我的下海是有影响的。”
影响其他人下海的门新国，却在1年半之后，因为突如其来的癌症，离海上岸，返回官场。门新国说，当年他下海的时候，山东省有个鼓励党政干部搞私企保留三年公职的文件，根据这个文件，组织部门安排他到东营市经贸委做处级调研员，并为他保留了一部公务用车。
回头看，只能感慨物是人非。门新国说，当年跻身山东十大私营企业之列的黄河集团早已搬迁到了上海；他在黄河集团负责开发的那个工业园区早已易主了；他与曾经力邀他下海的那个老板，已几年未谋面。
门新国的下海境遇，乃客观的偶然因素所致，而其他失败的下海官员，多数只能归咎于自己。尤其是那些并未做好下海准备的官场不顺者，赌一时之气，逞一时之勇，匆匆找家私营企业，急奔而去，最后的结果往往难如人意，或者黯然神伤，或者失踪人海。
郑宁说，下海无异于再活一次，你想重新开始，必须从心开始，以欢喜的心态，体验商海人生，甘蔗没有两头甜，你不能什么都想要。真下海了，你就不能惦记着官场的好处，必须敢于面对下海后的种种不测，愿赌服输！
游宪生说，生意遇到挫折的时候，别人会说，何苦，如果不下海，或许都副省长级别的高官了，“我就劝自己，既然下海了，就不能这样想”。
能否“回头是岸”
无论是怎么全身而退，你都不能指望退回官场了。回访中，部分下海官员感慨开弓没有回头箭。
游宪生说，官员下海之后的经历，对于从政，是可贵的人生经验。无论是当高管做职业经理人，还是做老板做私营企业主，他们在市场经济中的感悟如果能够带到党政机关，对于市场经济的发展与完善，对于宏观政策的制定与运行，大有裨益。
近十年来，官员下海的制度性规范越来越多，官员下海的通道已经打通，现在的问题是，下来的官员能否再上去，下海的他们还有没有机会重新上岸?
有人认为，游宪生提出的下海官员“回头是岸”、重新为官的命题，存在三个小问题：首先是思想上想不想，其次是制度上能不能，最后是道理上该不该。
游宪生说，他不想，不代表所有的下海官员都不想。他说的没错。部分下海官员，无论成功还是失败，在交流时，都曾流露出“回头是岸”的想法，但他们知道，现有制度下，也只能想想而已。
摘自《南方周末》2008.12.25