【摘 要】
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变速器壳体是汽车核心零部件之一,根据目前的汽车发展趋势,对变速器壳体的设计提出了更高要求,以达到高强度、轻量化、减振降噪等目标,尤其是新能源汽车行业,引入电机、电控等零部件与变速器集成一体,也提出了一些关于高速化、集成化、冷却等方面的新要求。文中对汽车变速器壳体设计进行探讨,提出从顶层到底层的设计思路,对变速器壳体的设计思路、方法和要求进行详细阐述。通过规范化的设计流程,提高变速器壳体设计水平,缩短设计周期,为变速器壳体设计提供参考。
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变速器壳体是汽车核心零部件之一,根据目前的汽车发展趋势,对变速器壳体的设计提出了更高要求,以达到高强度、轻量化、减振降噪等目标,尤其是新能源汽车行业,引入电机、电控等零部件与变速器集成一体,也提出了一些关于高速化、集成化、冷却等方面的新要求。文中对汽车变速器壳体设计进行探讨,提出从顶层到底层的设计思路,对变速器壳体的设计思路、方法和要求进行详细阐述。通过规范化的设计流程,提高变速器壳体设计水平,缩短设计周期,为变速器壳体设计提供参考。
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