【摘 要】
：
以油酸和十八烯为反应溶剂,采用溶剂热法制备上转换纳米颗粒Na3 ZrF7:Yb/Er.通过改变反应温度得到一系列样品,这些样品经X-射线粉末衍射仪(XRD)、荧光光谱仪和扫描电子显微镜(SEM)进行测试.XRD测试结果表明:样品为纯的四方相Na3 ZrF7;SEM测试结果表明样品的形貌均匀,结晶性较好;荧光测试结果表明当反应温度为220℃时样品发光最强且为红光,这种材料可应用于生物组织成像由于红光在生物组织中深的穿透力.所以,该样品有好的应用前景.
【机 构】
：
内蒙古师范大学 化学与环境科学学院,内蒙古 呼和浩特 010022
论文部分内容阅读
以油酸和十八烯为反应溶剂,采用溶剂热法制备上转换纳米颗粒Na3 ZrF7:Yb/Er.通过改变反应温度得到一系列样品,这些样品经X-射线粉末衍射仪(XRD)、荧光光谱仪和扫描电子显微镜(SEM)进行测试.XRD测试结果表明:样品为纯的四方相Na3 ZrF7;SEM测试结果表明样品的形貌均匀,结晶性较好;荧光测试结果表明当反应温度为220℃时样品发光最强且为红光,这种材料可应用于生物组织成像由于红光在生物组织中深的穿透力.所以,该样品有好的应用前景.
其他文献
为探讨绗缝元素在女士羽绒服设计中的时尚表现力及其对消费者感性认知的影响,运用感性工学的基本原理和评价方法设计相关的调查问卷,选取了直线型、曲线型、直曲混合型3个类型共31款不同绗缝线型的羽绒服和15对感性词汇,使用CorelDRAW X8软件绘制出刺激图.以西安市内18～40岁的女性为调查对象,运用统计软件SPSS 25.0对调研数据进行均值统计、因子分析和聚类分析.研究结果表明:视觉因子、风格因子、状态因子和气质因子是影响感性评价的主要因子,绗缝线的类型、方向、疏密、长短、组合方式等都会让绗缝图案呈现出
怠速即发动机在无负荷工况下的最低稳定转速,是衡量发动机工作良好与否的主要特征之一.在正常情况下,摩托车发动机怠速应能在15min内稳定于标定转速±100r/min以内,加油门至高速后松开油门把手发动机不得熄火,否则应视为无怠速.现代摩托车进入了高速阶段,基于高速高功率四冲程发动机的固有特性,在中低速,特别是怠速工况时转速显得不太稳定,一时成为许多摩托车驾驶员和维修人员共同关注得热门话题.本文拟对怠速不良故障(含化油器车和电喷车)的起因以及故障诊断检修作出探讨,供维修人员参考.
酉水是一条多姿多彩的河,装载着货物、运载着文明,让湖北省来凤县百福司镇的人在酉水两岸过上了足食丰衣的生活.由于酉水的流淌,百福司镇才没有因为大山的封闭而成为僻壤穷乡,被人遗忘.
储层孔隙度是反映储层储集性能的重要参数.目前通常选取与岩心分析孔隙度相关性较高的测井数据与孔隙度建立多元线性回归模型预测储层的孔隙度.因忽略了相关性较低的测井数据可能会造成地层孔隙度部分信息漏失,并且由于变量间的多重共线性会导致采用测井数据进行多变量综合分析时的回归模型不稳定,增大预测误差.针对以上问题,综合选取反映地层声、电、放属性的测井数据,采用主成分回归(PCR)算法、Levenberg-Marquardt(LM)算法优化的BP神经网络以及多元线性回归的方法,分别对靶区Q4段的孔隙度进行预测,结果表
安全关乎员工的生命,安全关乎企业的发展.企业安全管理应做到“四个零”.rn安全工作“零起点”.教育员工要时刻保持清醒头脑,认真践行安全理念,尽职尽责把安全工作做好做实.抓安全生产,必须摒弃“只要不出事就行”的麻痹心理,要始终处于“归零”状态,对安全隐患要有不彻底消除不撒手、安全措施不落实到位不罢休的韧劲.
在对水科学、人水关系学分析的基础上,从水科学的10个分支中的人水关系研究出发,论述人水关系学研究是水科学的核心与纽带这一论断.同时,针对跨流域调水工程论证、大江大河干流水利枢纽建设、洪涝与干旱灾害防治、跨界河流分水4个焦点问题,基于人水关系学视角,探讨这4个问题存在的误区及解决途径,为类似复杂问题的解决提供一种新思路.
针对某型地铁轴箱吊耳在服役期内发生疲劳断裂的问题,采用虚拟激励法计算吊耳的随机振动响应,应用Dirlik法和三区间法预估吊耳的疲劳寿命,预估结果与实际发生断裂时的运行里程相符.为提高吊耳的疲劳寿命,对吊耳的设计尺寸进行了优化.首先采用灵敏度分析方法确定了主要的优化变量,之后以全局响应面法对吊耳的设计尺寸进行优化,优化后的吊耳疲劳寿命达到了预期.
文针对高有机物高酸性废水和废渣的处理设计了一套完整的工艺,该工艺采用“预处理-脱氨-蒸发-冷凝水生化处理-废渣热解焚烧-余热回收”的工艺,使得出水水质达标,废渣达到减量化处理和资源回收利用的效果.该方法可为高有机物高酸性废水废渣处理提供方法和思路.
1 事故经过rn2021年9月29日14时,某35 kV变电站Ⅰ段母线L2相直接接地,Ⅰ段母线接带10 kV甲线和10 kV乙线2条线路,接地选线为10 kV甲线L2相直接接地.抢修人员分组对这段母线接带的2条线路分别进行巡视查线,未发现异常.16时25分,开始对10 kV甲线11断路器进行接地试拉,接地信号消失.接着对10 kV甲线11断路器以后所接带支线进行接地试拉,18时30分试拉最后一条支线时,发现某村台架L2相跌落式熔断器绝缘击穿.还没来得及对绝缘击穿的跌落式熔断器进行更换,18时57分,10