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前言 汽蚀是发生在离心泵叶轮入口处的一种综合现象,其危害相当大,成为影响离心泵高效率工作的重大障碍。提高泵的抗汽蚀性能是离心泵使用和发展中的主要问题。 1 汽蚀产生原因 离心泵的叶轮在工作时,入口处的液体压强低于大气压,于是后续液体在压力差的作用下不断导入泵内。由物理学知识知道,当液面压强降低时,