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以飞思卡尔公司16位单片机MC9S12DP256为核心控制单元，基于PID控制策略，并利用Matlab、Labview软件。针对气囊-组合电磁阀，对电控空气悬架的软、硬件控制系统进行设计。控制系统可较好地控制车身高度，抑制系统振荡，改善电控空气悬架的性能。
基于PID控制的电控空气悬架系统设计
【摘 要】
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以飞思卡尔公司16位单片机MC9S12DP256为核心控制单元，基于PID控制策略，并利用Matlab、Labview软件。针对气囊-组合电磁阀，对电控空气悬架的软、硬件控制系统进行设计。控制系统
【机 构】
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湖北汽车工业学院汽车工程系
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2008年4期
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