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应用有限元程序，将路堤顶面的差异沉降作为位移约束条件直接施加到路面结构底部，建立了差异沉降下路面结构应力的计算模型．分析了路面结构参数变化对拓宽道路的影响，并采用正交设计法进行了结构层参数变化的敏感性分析．结果表明，路面各层附加应力随着不同结构层厚度和模量的增大而有相应地增大或减小，对基层底附加拉应力而言，基层厚度和模量的变化对其影响最大．对不同的路面结构层底附加应力，各因素影响显著性程度不一样．