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为了研究现代轿车前轮定位,针对目前轿车采用较大前轮主销内倾角的特点,本文通过了解转向副回转半径的结构,进而分析转向副回转半径在汽车制动时的作用,最终得出该设计保证了只有单管制动时的方向稳定性。同时,汽车在载荷变换反应或在两侧路面附着系数不同情况下制动,也具有良好的方向稳定性。
现代轿车转向负回转半径的作用与分析
【摘 要】
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为了研究现代轿车前轮定位,针对目前轿车采用较大前轮主销内倾角的特点,本文通过了解转向副回转半径的结构,进而分析转向副回转半径在汽车制动时的作用,最终得出该设计保证了
【机 构】
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长安大学汽车学院
【出 处】
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交通技术
【发表日期】
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2015年4期
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