【摘 要】
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针对智能交通系统中,车载网络数据传输由于网络拓扑的短暂特性,存在不稳定、低可靠的缺点,使得相关信息不能及时传递至所需车辆的问题,提出1种数据传输方法:依据路段路由,先将路段划分矩形格,并推导路径的连通率;再选择具有最高连通率的路段传输数据,完成基于交通流量感知的数据路由(TVDR)。仿真结果表明,该方法可以有效地提高数据传输吞吐量,并抑制系统开销。
【机 构】
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西安航空学院飞行器学院,湖北工业大学工业设计学院
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(61601177),湖北省自然科学基金项目(2019CFB530)
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针对智能交通系统中,车载网络数据传输由于网络拓扑的短暂特性,存在不稳定、低可靠的缺点,使得相关信息不能及时传递至所需车辆的问题,提出1种数据传输方法:依据路段路由,先将路段划分矩形格,并推导路径的连通率;再选择具有最高连通率的路段传输数据,完成基于交通流量感知的数据路由(TVDR)。仿真结果表明,该方法可以有效地提高数据传输吞吐量,并抑制系统开销。
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