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为研究适合于GTM旋转成型方式的橡胶沥青混合料的级配特点及路用性能，基于GTM物理力学设计方法进行橡胶沥青混合料的配合比设计，对连续级配和4．75mm通过率不同的3种问断级配分别进行系统研究，主要依据力学性能参数确定其最佳沥青用量。在此基础上，对比研究不同成型方式下橡胶沥青混合料试件的线膨胀情况，认为橡胶沥青混合料基于GTM设计方法可以采用连续级配，而且，通过综合对比路用性能，认为GTM方法更加适合于连续级配混合料的设计。