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恶劣天气是影响航空运输安全和造成航班延误的重要因素.分析了恶劣天气与终端区航路状态之间的关系,根据天气雷达回波图,生成了能够与航路进行融合分析的动态天气网格.研究提出了8个与航路状态可能相关的天气特征,并给出了相应的计算模型和互信息验证方法.通过厦门终端区的算例分析,表明提出的特征度量是有效的.