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基于弹性变形理论，考虑低速重载齿轮箱箱体弹性变形对传动系统的影响，提出同轴偏移度的概念和计算公式。提出了采用同轴偏移度对箱体进行性能评价的新方法。以某款中心驱动减速器为例，将有限元法的分析结果与实际情况进行了对比，验证了该评价方法的可行性。
低速重载齿轮箱箱体性能评价的新方法
【摘 要】
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基于弹性变形理论，考虑低速重载齿轮箱箱体弹性变形对传动系统的影响，提出同轴偏移度的概念和计算公式。提出了采用同轴偏移度对箱体进行性能评价的新方法。以某款中心驱动减速
【机 构】
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洛阳理工学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2013年12期
【基金项目】
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Hall of Henan province science and technology foundation and cutting-edge technology research project （ 122300410216 ） , Henan Provincial Department of Education Foundation frontier project（ 12B460017
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