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研究出摆线-简谐-简谐-摆线非对称凸轮型线,编制了该凸轮型线设计的专用CAD软件.试验证明:该型线达到和超过了本田CG系列发动机配气凸轮型线的特性,应用该型线对摩托车发动机配气凸轮进行设计,不仅可以获得较高的丰满系数和提高输出功率,而且减小了气门的冲击、振动,降低了热机噪声.
发动机非对称配气凸轮型线设计研究
【摘 要】
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研究出摆线-简谐-简谐-摆线非对称凸轮型线,编制了该凸轮型线设计的专用CAD软件.试验证明:该型线达到和超过了本田CG系列发动机配气凸轮型线的特性,应用该型线对摩托车发动机
【机 构】
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重庆大学机械工程学院
【出 处】
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内燃机
【发表日期】
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2005年6期
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