【摘 要】
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<正> 为了保证施工安全和质量,取得最大的经济效益,在选择放线区段长度时,需综合考虑以下各因素。一、导线通过滑车次数的允许值众所周知,施工放线时,导线每通过一次滑车,便出现弯曲变形一次。弯曲变形时,由于导线的结构特点与刚性的不间,其受压区和受拉区的线股几乎不会出现变形,而是在弯曲处主要以内外层线股错移的形式来满足弯曲变形需要,也就是以内外层线股滑移来消耗弯曲
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<正> 为了保证施工安全和质量,取得最大的经济效益,在选择放线区段长度时,需综合考虑以下各因素。一、导线通过滑车次数的允许值众所周知,施工放线时,导线每通过一次滑车,便出现弯曲变形一次。弯曲变形时,由于导线的结构特点与刚性的不间,其受压区和受拉区的线股几乎不会出现变形,而是在弯曲处主要以内外层线股错移的形式来满足弯曲变形需要,也就是以内外层线股滑移来消耗弯曲
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