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以商用车销售量作为商用车产业的评价指标,建立线性回归模型,运用主成分分析法,通过定量分析,研究GDP、固定投资额、公路里程、城镇化率和石油消费量等因素与商用车销售量的关系.结果表明,以上各因素均与商用车销量有很强的正相关性,影响程度十分接近,这5个影响因素同时具有高度的相关性,并且相互影响.
商用车产业发展非政策影响因素的相关性研究
【摘 要】
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以商用车销售量作为商用车产业的评价指标,建立线性回归模型,运用主成分分析法,通过定量分析,研究GDP、固定投资额、公路里程、城镇化率和石油消费量等因素与商用车销售量的
【机 构】
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西华大学交通与汽车工程学院,成都纺织高等专科学校
【出 处】
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西华大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2014年4期
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