【摘 要】
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回顾了人工架设接触网线索和进口小张力架线车架设接触网存在的弊端,阐述了随着我国电气化铁路的发展,研制和应用国产化接触网全张力架线车组的必要性,以及在电气化铁路接触
【机 构】
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铁道部电气化工程局三处 工程师 郑州
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回顾了人工架设接触网线索和进口小张力架线车架设接触网存在的弊端,阐述了随着我国电气化铁路的发展,研制和应用国产化接触网全张力架线车组的必要性,以及在电气化铁路接触网架设施工中,采用自动控制线索全张力架设承力索、导线,以确保接触网悬挂质量,确保运行机车的良好取流。
The drawbacks of catenary cords and imported tensioning trolley frame catenaries are reviewed, and the necessity of developing and applying full-catenary overhead catenary units is discussed with the development of electrified railway in our country. Electrified railway contact network facilities, the use of automatic control cable tension full tension set up cables, wires in order to ensure the quality of catenary suspension to ensure the good running locomotive to take.
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