论文部分内容阅读
随着中国民航事业的发展,南疆区域内航班飞行数量也越来越多,为了缓解运行保障压力,本文提出了一种新的运行模式,以管制区塔、区分离运行的模式来缓解航班量日益增加的一线压力。届时整个南疆的管制指挥将由南疆管制中心的进近(终端)管制区和一个区域管制中心完成。管制中心下设区调、进近(终端)管制区及飞行服务报告室三个单位独立运行。