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中国最大的造船集团——中国船舶工业集团公司今年将交付中国第一艘液化天然气船等4艘首制船舶。
被誉为“造船皇冠明珠”的液化天然气(LNG)船是世界上最难造的船舶,目前只有少数几个国家能够建造。中船集团所属的沪东中华公司批量承接了5艘LNG船订单,第一艘已经投入建造,将于今年9月底交付。该船的交付,标志着中国在高新技术船舶研制领域实现了重大突破。
由中船集团上海外高桥造船公司建造的30万吨级海上浮式储油装置(FPSO)计划于今年5月初交船。该型FPSO是中国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最先进的海洋工程项目,订造方是世界著名的石油跨国公司———美国康菲石油公司。
中船集团自主开发的8 530标箱集装箱船,是国内建造的最大的集装箱船,目前正在沪东中华造船公司批量建造。首制船今年5月下水,9月底交付。中船集团自主研发的国内最大的13 500立方米挖泥船,将于今年5月中旬在广州文冲船厂交付。该船的交付将是国内特种船舶建造领域的一项重大突破。
被誉为“造船皇冠明珠”的液化天然气(LNG)船是世界上最难造的船舶,目前只有少数几个国家能够建造。中船集团所属的沪东中华公司批量承接了5艘LNG船订单,第一艘已经投入建造,将于今年9月底交付。该船的交付,标志着中国在高新技术船舶研制领域实现了重大突破。
由中船集团上海外高桥造船公司建造的30万吨级海上浮式储油装置(FPSO)计划于今年5月初交船。该型FPSO是中国迄今为止承接的吨位最大、造价最高、技术最先进的海洋工程项目,订造方是世界著名的石油跨国公司———美国康菲石油公司。
中船集团自主开发的8 530标箱集装箱船,是国内建造的最大的集装箱船,目前正在沪东中华造船公司批量建造。首制船今年5月下水,9月底交付。中船集团自主研发的国内最大的13 500立方米挖泥船,将于今年5月中旬在广州文冲船厂交付。该船的交付将是国内特种船舶建造领域的一项重大突破。